Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

На этом моменте действительно следует открыть ДЗ как можно максимально для прохождения определенного количества воздушного потока, а вот этот момент наступает не сразу резко, следовательно ДЗ должно открываться в соответствии с расчетным потреблением воздушного потока, но опережать этот более чем на 15-20 % нет смысла, можно получить встречную волну и еще хуже резонансную волну, что приведет к ограничению наполнения. Газодинамика рулит одним словом.

моментная модель на этому построена только она построена не на открытии а на максимальном наполнение то есть самой высокой скорости потока.

Добавлено через 1 минуту
Нет никакой обратной волны и скорость потока.

Kot 01

18.05.2018 22:27

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

не на открытии а на максимальном наполнение то есть самой высокой скорости потока.

Вот поэтому и не стоит резко открывать заслонку.
Вы когда-нибудь настраивали спортивные моторы у которых перекрытие позволяло пропихнуть смесь аш в выхлоп? для чего это делали, тупа для большего охлаждения камеры и тем самым могли увеличить степень заряда объема цилиндра.
В стандартный мотор просто невозможно впихнуть больше смеси чем заложено конструкцией без доработки железа. Вот поэтому и не стоит открывать ДЗ больше расчетных величин. Вспомните как в прежние времена ходила мания ставить ДЗ диаметром 54, 56 и да-же 58 мм на стоковые моторы и что они потом получали в оконцовке, провал и дерготню.

Afterburner

19.05.2018 00:37

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 190584)

Графики с перф эксперта это хорошо но в нём есть ещё измеритель динамики разгона. Мощностной график этого не покажет.
Можно дроссель открывать в течении 2 часов и добиться этой мощности через 2 часа, а можно ...

Динамика разгона у 127-го двигателя с М74.5 правится одной калибровкой - Режим дополнительного открытия дроссельной заслонки
В стоке там 90%, поставить 50% и будет супердинамик с пинком подзад, поставить 70% и будет нормальная динамика.
Мне, сейчас важнее экономичность, чем эта динамика.
Перед кем в пробках динамить?
А меряться в разгоне до 100 км\ч, так сдвинуть отсечку, что б на 2-й 100км\ч было, вот и выигрыш во времени.

Walery

20.05.2018 10:49

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 190605)

перекрытие позволяло пропихнуть смесь аш в выхлоп? для чего это делали, тупа для большего охлаждения камеры и тем самым могли увеличить степень заряда объема цилиндра.

Ага, читал об этом :beauty:

phant0m

20.05.2018 12:42

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Afterburner (Сообщение 190614)

Да всё верно но это м74.5, модель итэлмы.
Там много чего ещё есть чтобы сделать динамичьнее.
Но я стараюсь делать не дёрганую прошивку а эластичную.

Андрей Фил

21.05.2018 07:42

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Парни подскажите что может быть, дилер заливал новую прошивку по предписанию, у них все зависло, машина стоит неделю, в пятницу ВАЗ прислал письмо что нужно сделать, машину завели, но теперь не видит блок АБС, и робота, пошла вторая неделя.

rvs63

21.05.2018 13:58

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Андрей Фил (Сообщение 190745)

Если даже ОД со всем его оборудованием и подсказками автоВАЗа не может решить проблему - то ты какой ответ на свой вопрос хочешь получить на этом форуме?

MVA58

21.05.2018 14:22

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Андрей Фил (Сообщение 190745)

Повторюсь еще раз:

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 189929)

Пусть ОД связывается с АвтоВАЗом и решает этот вопрос. Повторюсь: я-бы настоял на замене ЭБУ за счет ОД или АвтоВАЗа. ХЗ, что там по железу в твоем ЭБУ. Дата выпуска авто известна?

Если не звонил на горячую линию АвтоВАЗа, то прямо сейчас точно стоит это сделать и расписать во всех красках, как тебе невозможно без автомобиля жить, а ОД криворукий тебе замечательную машину запорол.
ОД вообще пусть подменную машину тебе выдаст или какую-то компенсацию сделает.

Uninstaller13

21.05.2018 14:24

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Андрей Фил (Сообщение 190745)

через 45 дней на новую машину должны поменять будут, пусть стоит)

Андрей Фил

21.05.2018 14:52

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 190784)

Повторюсь еще раз:

Если не звонил на горячую линию АвтоВАЗа, то прямо сейчас точно стоит это сделать и расписать во всех красках, как тебе невозможно без автомобиля жить, а ОД криворукий тебе замечательную машину запорол.
ОД вообще пусть подменную машину тебе выдаст или какую-то компенсацию сделает.

Компенсацию обещают, по любому звонку менять в машине все что захочу, блок то живой, машину завели, теперь не могут обучить робота, опять ждут письма от завода. Блин уже все так достало.

MVA58

21.05.2018 16:13

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:

Сообщение от Андрей Фил (Сообщение 190790)

Звони на горячую линию! Пусть АвтоВАЗ со стороны горячей линии тоже попинают.
Сейчас, больше чем уверен, все булки расслабили и не шевелятся.
Уже можно было два раза из Ижевска или Тольятти выслать в Йошкар-Олу исправный ЭБУ.
Есть у меня подозрение, что железо старых в ЭБУ немного другое...

serg100orel

22.05.2018 01:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

чем другое ? если дилер криворукий... если нет у них загрузчика правильного...
какое там обучение робота . они даже не знают что при обучении точки касания надо завести машину :beauty:

VLADIMIROVICN

25.05.2018 10:43

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

В этом вина вашего дилера, VIN вашей машины не попадал под предписание, и сервер запретил програмирование

Добавлено через 25 минут
Буквально вчера, из за таких тупых дилеров не смог прошить приборку, не мой дилер, мой дилер четко по предписанию работает, передамной сервер запретил прошивку приборок, диагност, который этим занимается, знакомый, говорит что какой то дилер опять напортачил, когда откроют не может сказать. Таже ситуация и с АМТ.

Genji

29.05.2018 14:22

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Народ, а у кого-нибудь есть логи снятые с автомобиля, у которого родная прошивка I765BI54? Соответственно, блок должен иметь номер 8450032183. Если есть, скиньте пожалуйста.

scmaster

30.05.2018 13:06

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

хоть логов нет,но позволь спросить - что-то интересное проявляется?

Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.

Страница 133 из 268