Re: Механика или АМТ? - 2
Друзья, а сколько стоит ремонт или замена актуаторов? Хочется заглянуть на будущее вперед.Все таки не все время будет 3 -летняя гарантия,а если машину оставлю у себя более 3 лет, мало ли что может случиться с АМТ и ремонт придется делать за свой счет!Вопрос в цене .Что то страшновато стало услышал примерно более 30 тыс замена запчастей.И если кто знает, может есть уже на рынке например китайские или еще какие дешевые комплектующие к АМТ?
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
например: ты притормаживаешь, перекатываешься через лежачий и надо дальше ехать если нажать чуть-чуть газ - машина как ехала на второй, попытается на ней и покатиться дальше....учитывая гидротрансформатор, она будет недовольно гудеть тыщах на 1.5-2 но ехать слабо, т.к. вторая длинная и на такой скорости если бы жестко сцепить кпп и коленвал - были бы холостые а если дернуть ногой по газу (резко прижать и отпустить газ) а потом плавно добавить - то акпп переключится на передачу вниз и после этого без напряга, но и без прыжка просто начнет разгоняться а если человек "водятел" и сначала придавит газ (гудит - не едет) , потом придавит сильнее - акпп прыгнет на первую и дернется вперед некомфортно и косячно что получается, к акпп тоже надо привыкать?))) Добавлено через 50 секунд Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Первые сотни километров и тычки, и тупит, и хочется вмешаться в процесс, позже сел поехал и ни о чем не думаешь, просто знаешь как оно работает и получаешь удовольствие от езды без всяких.
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Добавлено через 58 секунд Цитата:
отсюда множество глупых и опасных случаев на дороге |
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
Цитата:
Мне похрену как устроен ат, робот и т.д., главное что бы со своими функциями справлялись. |
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
вот мне пофиг по большому счету...что мкпп, что роботы, что акпп, что вариаторы....сяду и поеду, если надо будет тут спич за удобство и привычку Добавлено через 1 минуту Цитата:
амт со своими функциями и с заявленными характеристиками вполне справляется. более того, расход в авторежиме прям ощутим меньше чем если я сам буду переключать....вот где у меня действительно удивление было по первому времени Добавлено через 1 минуту Цитата:
хотя бы пару секунд машина должна ехать с 0-вым расходом (т.е. газ отпущен, тормозим двигателем) без нажатия тормоза и под уклон. затем прижимаем тормоз слека или средне - робот включит передачу ниже хочешь еще ниже - повтори условия (отпусти тормоз....подожди секунду и нажми еще раз). каждый день так развлекаюсь.....есть у меня по дороге один крутой спуск) робот там позволяет в автоматическом режиме тормозить двигателем на 2-ой передаче.....в итоге можно спускаться вообще не нажимая тормоз на 2-ой на 3.5-3.8 тыщ оборотов акпп там обычно требовала на тормозах съезжать или вручную переходить на 2-ую ай нравица (с) |
Re: Механика или АМТ? - 2
А кто не задумывается об устроистве , тупо включает нейтралку типа для экономии бенза , жгёт колодки , на льду трещит АБСом , а потом думает , а шо он улетел то , наверно машина гавно :struggle:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Re: Механика или АМТ? - 2
Цитата:
|
Текущее время: 12:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot