Лада Веста Клуб
Страница 134 из 900 « Первая 3484124130131132133 134 135136137138144184234634 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Свободное общение (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Курилка - 22. Архив 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=11361)

SE_AL 02.11.2022 11:07
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 400794)
Потому и пишут, что необходима периодическая стационарная зарядка до 100%.
Ни кто ни как не озвучивает, зачем стационарно заряжать до 100% если через несколько дней опять заряд упадёт до 75%.

BigKot 02.11.2022 11:26
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от SE_AL (Сообщение 400914)
Ни кто ни как не озвучивает, зачем стационарно заряжать до 100% если через несколько дней опять заряд упадёт до 75%.
Уверен?
Это делается для минимизации образования неустранимой сульфатации и, соответственно, ускоренной потерей ёмкости.
Ну и тенденция к превалированию моделей EFB ещё более сей процесс усложняет.

sch 02.11.2022 11:29
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от tsu (Сообщение 400911)
Ай-яй-яй! Хронический недозаряд. Ка жить дальше!
Семь лет в таком режиме отъездил аккум на Гранте и норм. Причем, до этого убил его, когда он два месяца разряженный простоял.
Все эти пляски вокруг аккумов вызывают только недоумение и даже смех.
Но людям нравится, походу, придумывать себе проблемы.
Так и я в таком режиме езжу ))) Мне лень таскать его подзаряжать, хотя раньше бывало приходилось, когда были старые аккумы, как раз в промежутке 5-7 лет. Иначе просто не заведешься в мороз после простоя. Со свежими что там происходит - не ведаю, заводят, крутят, я им не мешаю. Сдохнет - 5-7 тыщ найду чтоб поменять и опять не бегать его подзаряжать.

SE_AL 02.11.2022 12:27
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 400918)
Уверен?
Это делается для минимизации образования неустранимой сульфатации и, соответственно, ускоренной потерей ёмкости.
Ну и тенденция к превалированию моделей EFB ещё более сей процесс усложняет.
Вот видно ты знаешь. Стационарно заряжать до 100% надо для того, что бы устранять сульфатацию. Вот только почему эти несколько слов никто нигде не упоминает.

Ладовоз 02.11.2022 13:12
Re: Курилка - 23
 
На Весте бы сделали такой задние сиденья+ наклон спинки вообще красота было бы.https://youtu.be/iZuIvSb-IZ4

tsu 02.11.2022 15:24
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от sch (Сообщение 400920)
Так и я в таком режиме езжу ))) Мне лень таскать его подзаряжать. Сдохнет - 5-7 тыщ найду чтоб поменять и опять не бегать его подзаряжать.
Категорически поддерживаю! :handshake:

Варвар59 02.11.2022 18:00
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от Ладовоз (Сообщение 400923)
На Весте бы сделали такой задние сиденья+ наклон спинки вообще красота было бы.https://youtu.be/iZuIvSb-IZ4
и стоила бы она тогда как мерседес.

Добавлено через 22 секунды
Цитата:
Сообщение от tsu (Сообщение 400936)
Категорически поддерживаю! :handshake:
сколько нас, лентяев, на этом форуме :)

Клюв 02.11.2022 19:07
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от SE_AL (Сообщение 400922)
Стационарно заряжать до 100% надо для того, что бы устранять сульфатацию.
В большинстве случаев для устранения/уменьшения сульфатации необходимо далеко не только просто зарядить до 100%

Ладовоз 02.11.2022 19:22
Re: Курилка - 23
 
[QUOTE=Варвар59;400949]и стоила бы она тогда как мерседес.

А сейчас прямо даром она стоит?

SE_AL 03.11.2022 11:11
Re: Курилка - 23
 
Цитата:
Сообщение от Клюв (Сообщение 400958)
В большинстве случаев для устранения/уменьшения сульфатации необходимо далеко не только просто зарядить до 100%
Конечно речь о не сильно за сульфатированных аккумуляторах.


Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +3.
Страница 134 из 900 « Первая 3484124130131132133 134 135136137138144184234634 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot