Re: Курилка - 2
 

7 лет отъездил на Гетце , вот абсолютно нихрена не ломалось и не скрипело ничего. Но они были чисто корейской сборки. И да, Солярис уже похуже сделан, это факт.

Re: Курилка - 2
 

мой тагазик за 4.5 года ломался только от условий эксплуатации....ездил бы как все -тож тока масло бы менял)

Re: Курилка - 2
 

Согласен на все 100%. Рио 2 был чисто кореянский совсем горя не знал .

Re: Курилка - 2
 

Сорь за офтоп) Поделюсь одним моментом езды по трассе. У некоторых моделей, у солярки точно (не помню про рио) дхо в противотуманках, т.е. низко. И вот допустим дорога с небольшими спусками-подъемами, начинаешь обгонять тихохода, вроде на встречке не видать никого, огней нет и потом вот он красавчег вылезает, так и хочется ему сказать - чудак, у тебя дхо плохо видно по трассе, ну включи ты ближний)

Re: Курилка - 2
 

Я тоже скрипы не люблю посторонние, но у меня пока только один тихий сверчок непонятно где :)

Re: Система отопления и вентиляции
 

У меня такой , остался от тойоты еще, прекрасно сидит внизу под прикуривателем, он там как штатный смотрится, причем я его даже не крепил, просто на резинке стоит. Но я его месяц назад снял, нужно было на другой машине ошибку сбросить и так и не поставил назад(

Верхний крепеж там снимается.
Очень нравится мне этот приборчик тем , чтот можно выставить напоминания всех замен масел и прочего по пробегам, а также голосовые предупреждалки всякие о завышении/занижении - напряжения, темпер., оборотов и прочего.

Re: Курилка - 2
 

А на нашей как?
А если Российской так сделать нельзя?

Re: Курилка - 2
 

Сверчки у весты особенные, отличные от других моделей ваза, то появляются, то исчезают)

Re: Курилка - 2
 

Это точно :)

Re: Курилка - 2
 

Вот когда будут такие отзывы о Весте как об Рио/Солярисе тогда и можно будет говорить о качестве.Пока что о Весте все больше негатива и чем больше пробег тем больше косячков.


Это о Солярисе

Парни, что вы хотите от практически самого дешевого авто???? у меня такой в такси(вообще не жалею)!!! прошел 250 к, за все время менялись колодки и масло, на 240 поменяны опоры стоек и задние стойки(перегрузил), ремень с роликами при 170 к .Все на панели читается, руль ничего не перекрывает, подвеска жестковата,но терпимо. Иногда залетал в такие ямы, что думал все, приплыл - нифига, даже диски не погнул.Салон Очень вместительный для своего класса. Обзор просто супер, большие зеркала, видно все. Мотор 1,4 масло не ест вообще(120-140 не меньше по трассе(расход 7,5-9,5 5мкпп все-таки))) расход 8 при реально агрессивной езде по городу! Фары в совокупности с противотуманками освещают отлично! за такие деньги за авто, можно и раскошелиться на сетку в бампер(что бы радиатор не забивался).Рейка не менялась(карданчик рулевой замени только) Из минусов - реально поцарапались стекла. Облупились стыки заднего бампера и крыльев(после 4-го легкого контакта)) Катализатор родной до сих пор. Дальний свет слабоват, но терпимо. Стекла потеют в дождь(ставим ветровики, приоткрываем стекла, обдув теплым воздухом на стекло).Шумоизоляции нету, музыку погромче)))) Нормальный городской под*опник!