Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Вообще приятно ощущать, что есть такое прям позитивное "Веста-братство" )) Я, безусловно, понимаю, что будут ситуации, когда АМТ решит переключиться и лишить меня тяги совсем не во время. Но, например, на Смарте я со временем понял, когда он мне "подляну" может подкинуть и просто в ручном режиме фиксировал передачу. Думаю и на Весте так привыкну делать. Ну и еще важно понимать, что у меня очень расслабленный стиль вождения, я не стараюсь в пробках держать минимальную дистанцию до впереди едущей машины и никогда не препятствую "встраиваниям" передо мной. Я со временем понял, что это только приводит к повышению расхода, но не к уменьшению времени в пути, да еще и усталости больше из-за постоянной концентрации на этом "преследовании". Я на тесте покатался как раз в пробке на МКАДе на Весте 1.6 АМТ и меня все устроило с моим стилем вождения. Мне только хотелось узнать не слишком ли сыпуч этот робот. А что касается вибрации при трогании я думаю, что чем плавнее трогаешься, тем меньше вероятность что такой эффект появится. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Это и есть особенность АМТ, что она не включит повышенную передачу при определенном положении руля и режиме движения. Некоторые владельцы пишут про это (типа АМТ "подвисает"), но не понимают, что это безопасность. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
То есть вы думаете настройками программы предусмотрено что в повороте АМТ не переключается, чтобы не лишать в повороте тяги? Если так, то браво инженерам ВАЗа ) |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
В Весте блоки управления (ДВС, АМТ, АБС, ЦБКЭ) очень активно между собой общаются и обмениваются информацией, что позволяет разработчикам контролировать и управлять системами автомобиля более правильно. Цитата:
А вот с механической частью, а конкретно, со сцеплением, пока не все так хорошо. Проблема, на мой взгляд, в том, что Valeo использует при производстве накладок материал, который не держит тот момент (или нет запаса по моменту), который дают ВАЗовские двигатели. Если для 1.6 решение найдено в виде сцепления от Сакса, то для 1.8 прямых аналогов нет. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=1093
почитайте про поворот налево на перекрестке, не у меня одного такая ситуация происходит... |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
После 4 тыс двигатели Вест так орут, что все время кажется , что сейчас болтики из под капота посыпятся. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Цитата:
п.с. мне кажется, что тебе много сигналят сзади. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2
Цитата:
миллионов не накатал, но и знак не висит сзади. Цитата:
|
Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot