Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Смотря как ты этими Нмертрами пользоваться собираешься ))) Если жарить, сцепление точно сразу нужно менять, а коробку раздолбит попозже )

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Есть на виду турбовая 10ка, за год зубы ломало 2 раза.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Danila96, если навалить на неровной дороге, то при проскальзывании колес и затем схватывании - моментом зубья срезает. Видел несколько таких шестеренок. Сцепу то можно и керамику поставить.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Её в августе 14 представляли журналистам...

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Решил написать своё мнение по по воду робота.Жду ВЕСТУ универсал пока не решил робот или механика .Вот все пишут что робот страшно тупой.Обзорщики тоже кричат тупой ,но никто не объяснил в чём заключается эта тупизна в моём понимании тупит-значит не переключает передачи во время допустим едет на 1ой когда давно можно включить 2ую.Да ладно думаю пусть тупит сам иногда так делаю когда лень переключатся. Записался на тест драйв весты на роботе.Вышли с менеджером из салона машина с предыдущим ездоком только подъехала её даже не глушили.Сел завести самому не пришлось попробовать,включил режим А снял ручник добавляю газу,а она не едет спрашиваю у менеджера что делаю не так он плечами пожимает.Переключили ещё раз нейтраль режим А всё также потом он сказал попробуй нажать на тормоз и включить А ура поехала.Подкатываюсь к перекрестку тихонько притормаживая вижу с соседнего ряда меня пропускают я давлю на газ и понимаю что она не едет не знаю сколько времени прошло может 2-3 секунды но мне показалось целая вечность,пока она сообразила и поехала.Теперь у меня большие сомнения что брать робот или механику.Ведь однажды когда нибудь когда нужно быстро убраться от помехи робот может очень сильно подвести.Хочу услышать мнение тех кто уже ездит на роботе о подобных ситуациях.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Цитата из руководства:
"Движение возможно после перевода селектора в положение
А или М или R при нажатой педали тормоза"
Если этого не знает менеджер... ну такие у нас менеджеры. Видимо читать их не учили.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Давишь газ больше половины, машина переключает передачи при более высоких оборотах и резво разгоняется, давишь чуть-чуть переключается при более низких оборотах и разгоняется в "пенсионерском режиме". На моей так. Привыкал примерно неделю, сначала тоже казалось что тупит и старался не делать рискованных манёвров. До этого была механика с троссиковым приводом газа.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Это немного другое... Тупизна в понимании многих, это не возможность понять мозгам что от него хотят, когда он очень долго начинает думать, например, то ли просто ускориться, то ли снизить передачу и ускориться резко...
Я всегда привожу сравнение, вот когда Вы на механике подъезжаете на перекресток, Вы это как делаете? То же все в последний момент, или все же снижая скорость, включаете более низкую передачу заранее?
С автоматикой тоже самое, он не знает и не видит обстановку впереди, и не знает, резко потом надо будет ускориться, или достаточно обычного с экономией топлива...
Так что совет один, катитесь к перекрестку, увидели окошко, давите на газ чуть раньше, тогда не будет проблем "убраться" с перекрестка, тоже самое касается и обгонов...

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Благодарю.
Теперь понятнее.
То есть механическая прочность шестеренок.
Сплавы не пробовали менять?

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

У робота есть такое. Если подкатываешься к перекрестку на торможении, т.е. робот щелкает передачи вниз и резко нажать на газ (как раз когда уже пора включить первую, а он еще на второй) то он достаточно долго будет думать. Если после секундной остановки трогаешься затупа нет такого.