Re: Масложор 1.8, опрос
 

Нужно было тогда в личку к этому человеку и обращаться. Ты в общий чат вопрос задал, тебе кто чем смог, постарался помочь с ответом. В целом это называется не "полезли с теориями", а откликнулись на твой вопрос. Кто тебя воспитывал?
По теме, ни минуты не жалел, что взял 1,8 л. Масло у меня уходит совсем мало, за 16500 км пробега и 2 замены масла, долил всего один раз. Учитывая, что мощности 1,8 л мне не совсем хватает после камри 2,5 л, 1,6 л уже бы продал наверное. Объективно к сожалению не могу сравнить с 1,6 л, т.к. ни разу на нем не ездил.

Добавлено через 9 минут
Вообще согласен! Тогда расход должен быть вообще примерно таким же. При размеренной езде далёкой от максимальной мощности. Тут решает КПД, который должен быть выше, за счёт фазовращателя. Таким образом, расход вообще должен получиться ниже что ли? Чисто теоретически, при одинаковой манере езды и одинаковой трансмиссии. :smile-big:

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Ну и к чему весе это словоблудие, если сказать то и нечего? А обратился я к КОНКРЕТНОМУ человеку, его же процитировал. А сообщество "хочу потрепаться, но сказать мне нечего" оно и внимания не стоит. Поражаюсь над способностью нафлудить ни о чем, еще и замечания делая. Начни с себя. В теме про расход, вот тоже нет опыта с владением двух вест в одно время, вот и воспользовался случаем тут, но стадо налетело и затотало.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Ну, фазовращатель для своей работы тоже требует энергию, чудес не бывает. Так что, улучшая, например, кривую момента на низких оборотах, в топливной эффективности где-нибудь на другом участке мы можем проиграть.
И в целом, КПД ДВС - штука непростая и разноплановая. Всегда необходимо уточнять, какой параметр и при каких условиях мы стремимся оптимизировать, и, соответственно, исходя из этого и оценивается КПД.
Ну а что более мощный по максимальным показателям двигатель может быть более экономичным в одном и том же режиме по сравнению с менее мощным (но, разумеется, того же технологического уровня, а не древнего и т.п.) - запросто, никаких физических запретов на такое нет. Вот относится ли это к 1,8 и 1,6 Весты - вопрос. Судя по паспортным данным завода, расход у 1,8 больше, но я бы не слишком доверял этим данным, особенно в наше время. Например, мой 1,6 в любых режимах и при любых способах измерения заметно экономичнее, чем по паспорту.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

ЭтоДва литра по городу, полтора на трассе. Ездил в Москву на прошлой неделе на 1.6, туда с кондеем, он работал примерно половину пути, получилось 6,2 литра. Оттуда без кондея - 5,7 литра. В машине трое взрослых и ребёнок, в багажнике чемоданы и сумки. Летал в отпуск. Машина прошита Паулюсом.

https://photos.app.goo.gl/bP4ydc9yUtfcWDhG8

Добавлено через 13 минут
Можно и ещё экономней ездить, в прошлом году пробовал, когда к ребёнку в лагерь ездил) Но это очень уж плавно разгоняться нужно, сложно короче так ездить.. Я в тот раз даже колёса перекачивал, делал это ради эксперимента и любопытства.

https://photos.app.goo.gl/pntCR42zA64v2uBR6

Купил бы я сейчас 1.8? Нет, хватит, натерпелся с гарантией.) Не спорю, может кому то и повезло в плане масложора, но я второй раз в ту же воронку попадать не хочу. Ещё посмотрим что с новым мотором будет, как он себя покажет.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Если полтора литра разница, то получается 1,8 у вас на этом же отрезке в том же режиме расходует 7,2 литра? Нереальная цифра для любой мало-мальски современной малолитражки, уровень классики с ее мотором и аэродинамикой.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

А сколько должно быть?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Если у человека 5,7 на 1,6, то и на 1,8 должно быть примерно столько же, если он едет так же (до 110 км/ч, судя по цифре) и там же. Откуда может взяться почти 30% разницы?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Я рассказал как у меня кушают машины. Верить, не верить, домысливать - ваше дело)
И да - 1.6 прошита, 1.8 нет пока.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Я из Анапы привозил расход 6,7 с кондером всю дорогу.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

На весте?