Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Неважно. Важно - ограничителю конец. Там на торце планки выгнулся упор.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

К середине-концу весны по регламенту светит замена ГРМ, заодно и антифриз во второй раз.
Осенью я поймал проблемы с механизмом развода колодок заднего левого, из-за чего барабан близко к критическому износу. Механизм тогда отремонтировали, поставили новые колодки, подшипник пока оставили родной, т.к. под рукой нового не было. Особого оптимизма не питали на счёт его дальнейшего ресурса, как могли почистили, смазали чтобы доездить до очередного расширенного ТО. А он, паразит, работает и работает без замечаний. Спец рекомендовал брать барабаны с подшипниками в сборе, это понятно, ему проще, а мне чёт родные подшипники жалко выкидывать, служат же, хоть уже и 220-я тысяча пошла. Это ладно, так ведь хорошие ещё попробуй найди чтобы спокойно и уверенно выдвигаться в любом направлении. Как думаете, есть смысл перепрессовать старые подшипники в новые барабаны?
Были бы нормальные подшипники в продаже, я бы даже и не думал. Ещё в позапрошлом году покупал в запас новые СНР, денег немало отдал, но как-то с виду они всё равно доверия не внушают.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Что за машина, не купить оригинальные качественные запчасти, одни подделки продают((

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да хз, подшипники СНР брал по верху рынка под сотни восторженных отзывов на озоне, просто видок у них немного настораживает, а так вроде всё как на картинке. Если брать в сборе с барабаном, в отзывах ругани много на дешёвые подшипники

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

некоторые детали с разборки будут лучше чем из магазина

такая вот правда жизни... в советское время так же было...

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У нас на разборах Веста крайне редкий гость, как назло. Уже давно ищу себе фару с капотом, хотя и не привык я по разборкам лазить, но цены на эти новые детали удивляют даже бывалых местных кузовщиков, говорят одни из самых высоких.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Если редкость, то может статься, что и на разборке будет недешево.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У нас на разборах Веста крайне редкий гость, как назло. Уже давно ищу себе фару с капотом, хотя и не привык я по разборкам лазить, но цены на эти новые детали удивляют даже бывалых местных кузовщиков, говорят одни из самых высоких.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

я хоть и работал в подшипниковой отрасли много лет, но когда себе брал подшипники СНР, ездил с коллегой советоваться по поводу подлинности.
хорошо подделывать стали. даже в армтеке подделка попалась. на озоне тоже заказал ради интереса - 100% поделка

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Там продавцов много. У всех заказывал?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

на озоне? выбирал самые лучшие отзывы, с картинками и пр

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Посмотри в истории заказов, плз, хочу со своим продавцом сверить

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

https://www.ozon.ru/product/podshipn...ta-1276009416/
на некоторых фотках есть оригинальные подшипники

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

)) я заказывал, поставил, проехал ~30ткм на таком подшипнике именно у этого продавца.

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=197

До этого заказывал у других, но отправил обратно.
Этот походит на оригинальный:
"...подшипники походят на оригинал по следующим признакам:
•Тонкая наружная обойма.
•На внутренней обойме имеется 4 секции, у шариковых подшипников их всего две.
•На сальниках есть маркировка...." (с)
на шлаке реально сальники без маркировки, наружная обойма сильно толще.
Кстати на фото с Озона вроде не на всех подш сальники с маркировкой.
Скажи, по каким конкретно признакам определил, что подш подделка, так на будущее, для общ пользы, если ориентируешься.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Это ещё не верх рынка