Re: China - 2
 

Забавно конечно, что на лаваша свечи по форм-фактору полностью идентичны автовазовским )
Ну т.е. в случае чего можно вкрутить те же ау17дврм и поедет.
Всё отличие - иридий и калильное число, стоят на шаг холоднее (7 вместо 6 по линейке NGK).

К такому интервалу даже ваг со временем пришел.
На турбах иридий расходник..

Re: China - 2
 

Мало - это на Чайнике. Первая замена на 25тыс, остальные - через 20 (каждое 2-е ТО).
Так даже на таком интервале не единичные случаи, что поставленный дилером иридий не доезжает, что приводит к замене двигателя. А снятые при замене свечи - как правило усосаны. Я себе вот точно с этим шутить и кроить на озоновских свечах не стану.

Re: China - 2
 

На лавашах аналогично, весь иридий с центрального электрода куда-то улетает..
Но народ все равно умудряется откатать на одних по 50-70 тыкм, благо мотор не сильно надутый и особо не чихает.
Пробег 47:

Re: China - 3
 

Хотел много натыкать, но люди подумают, что опять сам себя трахаю, потому коротко:
Я придерживаюсь постулата, что истина обладает большей эпистемологической валидностью и онтологической устойчивостью по сравнению с ложью.

Уверен, что ты также думаешь.

Добавлено через 4 минуты
Хм, тут либо неисправность какая-то, либо что-то личное, человеческое.
Может просто режим Спорт включен? :)
Я не знаю как он работает, не пользуюсь ни когда, даже не разьюзал толком.

Народ в ТГ жалуется, что КП слишком рано переключается с первой на вторую, и типа двигатель бубнит от недостатка оборотов.

Я скорей соглашусь с общественностью в ТГ. Обороты 3+ вижу только на больших скоростях. Даже если включить ручной режим и начать крутить двс, КП вмешивается. Возможно считает, что я забыл переключиться, и делает это сама. Вмешивается как раз примерно в диапазоне 3-4 т.

Добавлено через 2 минуты
Вот же....
Ты подогреваешь мои опасения :)

Может у тебя есть какие нить описанные случаи, с фото и цифрами, которые уже можно перенести из папки ОБС ?

Добавлено через 3 минуты
В субботу буду в деревне, там наш старенький Тигр с пробегом чуть больше 30т, посмотрю на свечи.

Re: China - 2
 

Понятно, JAC видимо ещё по старинке меняет иридиевые свечи, раз в 60 тысяч.

Re: China - 3
 

Haval H6. Автор пишет, что электрод сгорел за 10т.км
У меня подозрения - а не лежит ли кусок этого говна в цилиндре?

Да бл лучше бы я ни чо не искал.... такое повсеместно...

Re: China - 3
 

Обычное дело, поначалу производители уверены в себе.
Потом подъезжает статистика и вносятся корректировки.
У вага тоже было 60. Спустя время - 45. Спустя время - 30.
Видимо никакие супер-пупер свечи (для вага, понятно, не вопрос поставить любые от любого производителя) не вывозят.

Не, они вот так испаряются просто, изнашиваются. Тоненькие же.
Когда на боковом электроде выработка сферой - у тебя же не возникает мыслей что эта сфера не эродировала со временем, а прост одним махом отвалилась )

А то что сгорел так быстро - нутк на фото свеча нжк..
Намекну: https://aliexpress.ru/item/1005007609958427.html
Всего 200р штука, брат лаовай. Качествый искра свечи хорошо вставлятъ мотор 100% оригинал жапан надпись.

Re: China - 3
 

Как-то слабо вериться. Почему не сгорел, или хотябы не оплавился нижний электрод?
Думаю, что иридиевая напайка отпаялась или просто отвалилась, возможно задрала стенки цилиндров и вылетела вместе с выхлопом.

Сильно сильно начинаю склонятся в пользу обычных свечей.

Re: China - 3
 

Так ну вот же первая ссылка https://www.drive2.ru/b/714270242267741696/
В ТГ встречал еще картинки, но искать в тамошних помойках я не умею, мне формат форума ближе, так что извини))
Ну и проблема не то что массовая, но помнить о возможности возникновения таких приколов стоит.
Возможно, в Чери это вообще не случается и опасаться нечего.

Re: China - 3
 

Потому что толстый.
Ты же прекрасно представляешь себе процесс износа обычных никелевых свечей.
На нижнем образуется сферическая выработка.
Центральный тоже - из цилиндра с четкой гранью постепенно становится закругленным, вплоть до шарообразного если сильно затянуть с заменой.

Ну а если центральный тоненький - закругляться ему особо некуда и он прост укорачивается.
На фото платиновые свечи за 30 тыкм с обычного корейского атмосферника 1.6.
На турбе процесс идет быстрее, потому нужен иридий.
В кетайских дешевых свечах иридий наверняка идентичный натуральному, т.е. применяемый сплав конечно позволяет говорить о его наличии. Но есть нюанс.
Как, знаешь, масло "синтетические технологии", которое позволяет успешно скрестить слово синтетик в названии .. с минералкой в составе.

Re: China - 3
 

В телеге по js6 основной вопрос по свечам это на каком пробеге их меняют. Некоторые сами меняют на 30-40 тысячах, никакого криминал по свечам не видно. Цена высокая на свечи, примерно от 1000-1200 за штуку. У дилера просят 2 рубля за свечку. Если они реально ходят 60 тысяч тогда это нормальная цена. Есть аналоги от NGK, но для меня в последнее время NGK и контрафакт это синонимы.

Re: China - 2
 

Как раз с Бриском у моего коллеги была история на К1 1.4.
Только изолятор не кольцом вылетел, а откололся кусок от внутренней части. Итог - побитый поршень и глубокие задиры на стенке цилиндра. Одному клапану с седлом тоже досталось.
Теперь ездит на 1.5, других вариантов ремонта уже не было.

Re: China - 3
 

Про качество самих свечей вопросов не возникает?
Ни кто не задумывается, что вчера надежные свечи сегодня стали другими, с отваливающимися напайками, или поддельным иридием?
На твоей машине свечи меняются так же легко как и на моей, ни у кого не возникает желание отказаться от иридия? По крайней мере уменьшив шанс того, что напайки отвалятся?

Re: China - 3
 

Ха!
Такой комплект НЖК я в сетевом автозапчастёвом магазине купил в ковид. За нормальную цену, емнип.
В этом сентябре надумал на К2 поставить. Открыл упаковку, посмотрел на электроды и обратно сложил. В музей косяков.

Re: China - 3
 

Думаю, что иридия там - кот наплакал, точнее дыхнул тонким слоем. Точнее - иридий не наплавляется, а наносится тонким слоем электролизным методом. Потому как на рынке стоимость иридия и золота примерно одинакова.

Добавлено через 3 минуты
У меня на калине тоже был такой случай, новые свечи, на второй или третий день в 4-м цилиндре. 10 км так проехать пришлось. Задиры на днище поршня и на стенках цилиндров.

Добавлено через 1 минуту
Постоянно при покупке новых. ))))