![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Парни все цифры и подсчеты для ученых.а для простого смертного надо чтобы авто ехала как он хочет сам.а е2 я прошил потому что выкинул катализатор пусть мотор дышит свободно,а не в подушку.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Поставил вставку 4-1,гофру переварил 50-200,а дальше все штатное, мне гонки ненужны.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
сегодня приехал молодой парень на 11-й модели с двигом от Приоры 1.6 16V E-2 , жалуется : тупая на низах , хочу Е-0 . Поставил ему Е-0 от ммк , выехали тестить ... Он как даванул с места на первой до 7000 об. , на второй до 7000 , довольный как паровоз удалился и плевал он на все экологии , уоз , стехиометрию , шдк и прочие науки :beauty:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
А что еще нужно?машина едет нравиться как едет и вот оно счастье,а то углы замеры цифры, не машина,а мкс
Добавлено через 3 минуты Думаю не сгорит,а сгорит переварим.звук стал чуть совсем ну чуть басовитым |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
пламегаситель выполняет роль второго резонатора . вспомни старые шестерки , там было два резонатора и выхлоп был очень тихим .
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
На четверке у меня как я помню,стоял 1 резонатор и глушитель,а коллектор чугунный был.если прогорит то вставка И то когда ,она где то мм1.5 и поменять ее ,если с руками шесть секунд и цена около 2р, так что я этим голову не забиваю.
|
Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot