Лада Веста Клуб - Аккумулятор для авто

Это самый правильный вариант. Но там достаточно непростой цифровой регулятор, который по шине общается с бортовым компом. Цена его от 3 тыс и выше, что сопоставимо с новой гибридной батареей. А поэтому можно года 3 покататься на штатном АКОМе, затем купить гибридный и покататься еще года 3-4. В итоге через 6-7 лет сменить машину и забыть про эту проблему. Если потратить те же деньги и заменить регулятор - штатная батарея все равно не протянет 6-7 лет. Так что этот вариант хоть и правильнее, но экономически менее выгодный.

TOSJ	13.06.2017 17:36

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Сообщение от komatoz (Сообщение 120183)

Так или иначе . у тех у кого пробег 20-30 км в день (да и у других) будут проблемы с хроническим недозарядом.
Раз в месяц- два заряжать батарею особенно в холодное время года.
Ну и как вариант искать РН для Весты чтобы напряжение повыше было.

гораздо проще купить тюменскую акб за 3500...к зиме наверное так и сделаю..ей 14в в самый раз....

nikVL

13.06.2017 18:34

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 120184)

Перелопатил гору информации по LIN шине генераторов.Напряжение можно задать через ЭБУ.Может к чиптюнерам обратиться?

Iluvatar

13.06.2017 18:41

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

А у меня на аккумуляторе сверху белый налет какой-то образуется, норм, не страшно? И по поводу обслуживания, на ТО1 что-то с ним делают, или надо самому думать?
пс. Вчера после 150км по трассе весь вечер брелок сигнализации показывал напряжение в бортовой сети 12,98В. Прям рекорд.

viser

13.06.2017 19:28

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Слышал вроде, что до 14,2 В поднимают перепрошивкой, но подтверждений этому не нашел. Тоже думаю, что до 14,5-15,0В легко можно поднять через ЭБУ, но кто это будет делать? ОД всяко нет, а умельцев у нас нет, да и пока машина на гарантии тоже нет желания эксперименты ставить. Проще гибридную АКБ купить...

nikVL

13.06.2017 19:36

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 120218)

Ну как же умельцев нет? Прошивки эбу разрабатывают и неужели не могут напругу подкорректировать?

viser

13.06.2017 20:33

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Я имел ввиду, что умельцев нет в моем городе - в других может и есть, но что-то пока не слышал о реальных перепрошивках.

TOSJ	13.06.2017 21:02

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 120218)

Все на уровне слухов...я думаю что по тому проводу просто идет информация есть зарядка или нет..раньше на лампочку..теперь на контроллер..а тот уже на панель..

rvs63

13.06.2017 22:12

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:

Сообщение от Iluvatar (Сообщение 120207)

А у меня на аккумуляторе сверху белый налет какой-то образуется, норм, не страшно

Для АКОМа, как я понял, это норма. Пробки на банках попробуй закрутить посильнее. Мне помогло. И не забудь потом протереть АКБ раствором соды.

nikVL

13.06.2017 22:39

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Схема регулятора.
http://i.imgur.com/UNH5gwt.jpg
http://i.imgur.com/FlWh7KG.jpg
Есть вот ещё такая схемка.тут пишут про управление через ШИМ.
http://i.imgur.com/ClZDNHT.jpg
http://i.imgur.com/n15fhJQ.jpg

Эти регуляторы прекрасно работают и без подключения LIN при этом будут выдавать постоянное напряжение.
Вполне возможно что это наш вариант.
http://i.imgur.com/YIxgkAR.jpg
Ещё нашел даташит микрухи которая используется в регуляторах.Смотреть тут.
http://www.nxp.com/products/automoti...ivers:MC_53488

Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.

Страница 137 из 301

137