Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

на Поло точно есть +46 тр
на Рапиде не помню, в конфигуратор лень лезть

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Уррра . поставил H18 вместо Н7. комплектация люкс с блоком ЕММ , до этого стояли осрам найт вижн +100 , с новыми лампами комфортнее намного , немного желтее свет но он более насыщенный и сильный, я доволен , блок ЕММ держит 65 вт лампы нормально , в дополнении поставил в противотуманки линзы 3 дюйма и лампы Н9 , который 65 вт , штатная электроника все переварила ))) теперь езжу наслаждаюсь

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Заметил у себя, что немного ушла регулировка света. Вроде 2 месяца назад ГТО проходил, проверяли и все ок было (причем с ТО1 не регулировали ничего, все и так ок было), а сегодня заметил, что полка от левой фары чуть чуть выше, чем от правой, что не очень правильно. Лампочка стоит как надо, фару не били, все крепежи на месте. Интересно, как такое могло произойти.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Капотом сильно хлопнул)

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Сильно не радуйся. Ты превысил номинал лампы в ПТФ более чем в три раза. Как думаешь, ключи в EMM переварят такую нагрузку? И как долго.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Забавно, что 2+ года все идеально было в таком случае :)

Добавлено через 1 минуту
Ну 55Вт держит без проблем. На драйве читал, что ключ на ПТФ такой же, как на БС, так что для него это штатная нагрузка. А вот 65Вт и туда и туда - уже интереснее.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

по любому есть запас прочности

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

по поводу мощности 65 вт в ближний свет и птф рассказываю как электрик : провода - по нормам сечение не менее 0,5 мм , допустимый ток 20 А , на каждую фару идет свой провод , соответственно ток при 65 ваттах 5,5 А на каждый провод что вполне допустимо , по драйверу который стоит в блоке ЕММ - скачал даташифт ( технические характеристики ) , норма на каждый канал минимум 25 ампер что вполне с запасом , предохранители номера 47 и 50 защищают ближний дальний и габариты ( 65 + 55 + 10 = 140 вт или 12 ампер) номиналом 25 ампер что хорошо , предохранитель номер 49 на 25 ампер защищает ПТФ и задний ПТФ и освещение номерного знака ( 65+65+25+25+5+5 = 190 вт или 16 ампер) так что все должно работать ))) у меня все и работает , пока наблюдаю , для справки , в ближний поставил ламы Н18 , в противотуманки Н9 , номер ключа в ЕММ блоке VNQ6004SA-E

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

В момент включения лампа накаливания потребляет ток раза в два (примерно) больше номинального, т.е. ампер 11, вместо 5,5 при работе. Ну и выдержат ли ключи этот пик, вопрос.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

В момент включения ток превышает номинальный более чем в 2 раза, но там длительность очень короткая, так что ключи не успевают перегреться. Кстати, в драйвере 2 ключа на 25А и 2 на 55А. Имеется и защита от КЗ и перегрева. Достаточно интересная штука...

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Если городили линзы в туманки почему ксенон не поставили ?
Или готовые диодные линзы

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Мужики, Вы про встречных водителей думаете, когда с лампами мутите? Вам нравится когда разные пид**ы Вам глаза выжигают ночью? У Весты штатный свет вполне приличный - пожалейте глаза встречных водителей.....

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

линзы были сделаны под лампу H11 , можно было в принципе поставить ксенон но во первых лень и неясно как поведет себя блок ЕММ при подключении ксенона и во вторых противотуманки использую как доп освещение к основному ( усилить силу света) , а если поставить ксенон то вблизи они перед машиной будут сильно пересвечивать а вдали от обычных фар будет хуже видно

Добавлено через 56 секунд
все работает хорошо , проверено , можете ставить

Добавлено через 3 минуты
никто никого не слепит , противотуманки линзованные с четкой границей , при установке ламп Н18 65 вт светотеневая граница фар остается той же самой в отличии от ксенона и светодтодных , они похожи по силе света на лампы осрам найт вижн +150 но там идет перекал нити и долго они не ходят , обычно пол года и цена в 2 раза выше

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Согласен полностью. Разве что к ПТФ штатным возникает ряд вопросов, поярче бы - крайний раз возвращался из МСК в ВРН последние 200 км от Ефремова - под проливным дождём. Но там уже платка и скорость 110 (шёл 125). На неосвещённых участках не очень весело - полную иллюминацию зажигал. А там, где освещение есть - там и ближний условно не нужен.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 2
 

Ангел хранитель быстро летать не умеет - какая необходимость гнать ночью под дождем 125 км/ч? Есть хоть одна разумная причина кроме как себя потешить? Если дорога не просматривается - не гоните, замена ламп проблему не решит - навстречу тоже люди по дороге едут. ИМХО.