Re: Выбор летней резины - 2
 

решил не менять штатные летние.....сначала порывался, а потом понял что за последний год у меня пробег аж.....тыщи 4 если то хорошо))

посмотрел остаток. две по 4 мм, одна (задняя видимо) 6 и одна меньше 4

кароч, по 4мм на перед поставил, на зад 6мм и достал запаску (такая же матадор на таком же 16-ом литье)....а лысую кинул в запас.

думаю, на таком конфиге она это лето отлично проездит, а дальше видно будет

Re: Выбор летней резины - 2
 

имхо, но жирную таки на перед ставить логичнее

Re: Выбор летней резины - 2
 

износ разный.
хотя лучше ,чем 4 мм

Re: Выбор летней резины - 2
 

На родной Р-7 2 сезона=43 тыс.
Сейчас начал катать 2-й сезон на Maxxis

Re: Выбор летней резины - 2
 

Может я не совсем правильно назвал часть протектора, сорри. Вот это случается, а середина протектора "как новая". Причем сход/развал и давление в шинах в норме и не причем. У себя в городе к нескольким владельцам Кроссов специально подходил и интересовался на счет этого. У всех в той или иной степени износ краев много больше чем середины. Да и известная торговая площадка на букву "А" тоже показывает что владельцы Кроссов начинают продавать шины имеющие такой износ. Х.з. из-за чего так.

Re: Выбор летней резины - 2
 

HP5 или другая модель?

Re: Выбор летней резины - 2
 

Premitra HP5

Re: Выбор летней резины - 2
 

Да тут в голову пришла мысль (вполне вероятно что дурная) попользоваться MA-Z3, но боюсь что гул будет от них вертолетный...

Re: Выбор летней резины - 2
 

Оказывается любителей максиса тоже не мало

Катал MA-Z4s на калине. да, шумели они знатно. Но и держак по мокрому отменный.

Скоро переобуваться - буду второй сезон на Waltz MS1 - обычная "гражданская" шоссейка за очень бюджетную сумму. (была к сожалению)

Re: Выбор летней резины - 2
 

как раз таки назад.
причина проста - по мокрому пусть лучше морда первой всплывет чем жопа.
жопу никакая система стабилизации не поймает в таких условиях