Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Не было цели поменять масло, тем более побег ещё "детский"(23ткм), была цель добавить 2л масла чуть по гуще. И при первой откачки обнаружился косяк - черноая жижа.

Счётчик старения сколько баллов кажет, интересно просто.
У меня пробег 21+ ткм, масло на щупе едва едва заметно. По баллам могу посмотреть, если надо.

_Pavel_

26.04.2021 20:21

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 339616)

Счётчик не смотрел. У меня тоже перед "сменой" на щупе обманчиво светло-желтое было. Сейчас после смены 2х литров на щупе как сновья надо "искать" блеск масла чтобы понять уровень.

Pamil77

27.04.2021 13:13

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 339616)

Где смотрите баллы по маслу?

Never

27.04.2021 15:48

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pamil77 (Сообщение 340145)

Где смотрите баллы по маслу?

ELM327 + CVTz50.

Варвар59

27.04.2021 17:05

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

CVTz50

полная версия куплена?

Never

27.04.2021 17:46

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 340162)

полная версия куплена?

Наверное, пишет, что лицензия активирована)

Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 340162)

полная версия куплена?

Наверное, пишет, что лицензия активирована)

ELM327 версия 1.5

Aster

28.04.2021 11:25

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Я уже спрашивал про эксплуатацию в сильные морозы -25 -30 градусов, хочу уточнить - а при прогреве на ХХ, с автозапуска, коробка на P, на нее есть какая то нагрузка? подшипник первичного вала?
Зимой авто порой греется не что бы поехать сейчас, а что бы оно не промерзло через сутки, когда надо ехать, при такой эксплуатации износ коробки будет присутствовать?

_Pavel_

28.04.2021 12:06

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Aster (Сообщение 340227)

Судя по схеме вариатора jf015e вместе с ДВС крутится гидронасос, гидротрансформатор в разблокированном режиме, соответственно с меньшей скоростью крутятся конуса и ремень, до пакетов включения скорости.

Если всё вращается без нагрузки, то износ наверное только подшипников минимальный. Не зря ремонтники этих вариаторов рекомендуют делать профилактический ремонт после 150ткм с заменой всех подшипников.

Максим48

29.04.2021 09:04

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от _Pavel_ (Сообщение 340230)

Т.е. вы хотите сказать, что кроме пакетов первой/второй и задней передач, есть ещё и пакет для нейтрали?

_Pavel_

29.04.2021 13:38

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Да, судя по всем схемам в интернете постоянно вращаются ГТ, конуса и ремень, после вторичных конусов стоит планетарный редуктор с пакетами сцеплений.

Текущее время: 18:39. Часовой пояс GMT +3.

Страница 138 из 199