Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

оно там не портится?)

Добавлено через 4 минуты
40к пробега это не сказать что бы прям частая. Если по 20к в год ездить то это раз в два года. Масло само по себе теряет свойства с течением времени.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Я имел в виду не то, что 40 т.км это часто, а то что чаще, чем регламентирует производитель, а нынче производители взяли моду писать, что жижа в трансмиссии залита на весь срок службы

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

давайте примерчик: я и знакомая купили два одинаковых логана в одном салоне, с промежутком месяц. Я послушался и не менял масло в кпп, она меняла на 60ткм.
В итоге через 3 года у меня аварийный режим и ремонт клапанов, она продала +- в это же время свою машину с 130ткм пробега и намеков на неисправность кпп не было.
Приведенная информация ни к чему не обязывает, просто факт. Мне не жалко раз в 40ткм отдать стоимость масла и фильтров, чтобы быть уверенным, что через 100т я не попаду на покупку вариатора.
У знакомого на хтриле весь гараж завален этими вариаторами, которые он меняет как перчатки, по 70тр за штуку.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Я поменял на 45 ткм, масло то стоит невеликие деньги, 1,2к емнип

А у моего родственника икстрейл на варике лет 5 уже, не спрашивал кста насчет замены масла у него, но ремонтов никаких точно не было

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Не факт, конечно, что она на 100001 км выйдет из строя. Речь о том, что замена масла продлит ей жизнь.
Не в интересах любого альянса, и Рено-Ниссан в частности, чтобы машины ходили вечно. Ему как раз выгодно, чтобы люди чаще меняли авто.
Довольно странно, что даже на этом вариаторе ранее предписано было менять масло в вариаторе (на тех же ниссанах), а потом оно вдруг оказалось залито на весь срок службы. А сколько этот срок службы? 100-150 ткм? А потом что? Это снять - новый поставить? Ну тогда да - можно и не менять масло.

Добавлено через 1 минуту
Для нерегламентированной замены необязательно "ломится" в ДЦ. Это можно сделать в любом стороннем/профильном СТО. И будет это скорее всего дешевле.

Добавлено через 1 минуту
Во многих видео, которые я посмотрел по CVT весты - говорят о замене масла на 40-60 ткм. Т.е. получается на ТО-3 или ТО-4.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

А это как наркотик - стоило один раз поломать свой, а потом контрактный, с непонятным ресурсом и покатилось, один сдох, другой поставил...
Ну и от пробегов зависит. Этот в такси работает от аэропорта до города.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

kosh477, как себя ведет вариатор? Как динамика? Как в морозы? Присматриваюсь к весте CVT.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Если мы про логаны, то 2000 только масло выходит (Эльф Д3). Х3, надо ли в dp0 фильтры менять.
Пятилитровка НС2 Ниссан для вариатора стоит 4тр, плюс мелачевка и фильтры, итого около 8 за одну частичную замену, коей должно по моему мнению вполне хватить, если регулярно его менять.

Добавлено через 2 минуты
С моей точки зрения - все хорошо. Динамика вещь субъективная, но мне ее достаточно.
В морозы завозу машину перед тем как начать собираться к выходу, одеваться. Как раз минут 5-10 греется и норм.
Сейчас просто жду, когда после запуска мотора обороты упадут до холостых и еду.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Джентльмены.) "Мопед не мой." В данном случае я цитировал одного авторитетного и, на мой и не только взгляд, очень толкового человека, который весьма неплохо(мягко говоря) знает Рено и все его агрегаты. Я сам на перепутье - менять или не менять. Пока пробег сильно небольшой, поэтому для меня это так, вопрос не слишком близкого будущего.
ЗЫ На рено-форуме приличное количество владельцев авто с CVT. Начиная от Меганов начала 2010-х и заканчивая относительно свежими вторыми Колеосами.
У многих пробеги ушли за 150ккм. Пока никто из них, ЕМНИП, жижу в коробке не менял, всё ровно. Но, разговоры и споры возникают регулярно.)

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Я про весту, у меня jh3, заливал эльф, 3 шт. по 400 р 1л покупал