Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

скрипит шток передней стойки в районе сальника, скрип резиновый, не железный. Долго выявить не мог, пока водой не начал поливать точечно возможные места скрипа. Смазал шток моторным маслом. Характер звука чуть изменился, но скрип остался и периодически даёт о себе знать.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Народ, кто-нибудь устанавливал усиленную подушку от веста спорт?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

У меня стоит с конца апреля.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Я ставил https://www.drive2.ru/l/530540474876...16092515812718

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Скорее всего, при сборке амортизатора забыли в сальник смазки положить (там есть для неё полость между буртом и пыльником). На сухую будет работать и поскрипывать пока не износится настолько, что масло через рабочий бурт попадёт в ту самую полость. Потом скрипеть перестанет, но засопливит, обрастёт грязью и вскорости накроется. Шток снаружи лучше не смазывать, масло в смеси с пылью (а то и песком) ускорит его износ.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

ты написал чушь

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

нашёл причину - нижний виток пружины издавал такие звуки - побрызгал силиконом - пока тишина.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

А говоришь - шток амортизатора. Его-то слышно прекрасно, если это действительно он ялозит насухую по сальнику.

Добавлено через 3 минуты
Чушь как раз вот это твоё изречение.
Аргументы будут?

Гагаринец, персонально для тебя:

https://youtu.be/QxlkV1oNbZM?t=2006

На заводе, при сборке, смазка сальника амортизатора обязательна. Смазкой должна быть заполнена полость между рабочим буртиком и буртиком пыльника, куда масло не проникает до тех пор, пока сальник не износится. Соответственно, если не смазать, шток будет работать по резине насухую. Это мои аргументы. Твои где?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Ау, Гагаринец! Чё затихарился? Сказал А, говори Б. Где в моих словах чушь?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

:))) Слово его закон, ибо...