Лада Веста Клуб - Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- LADA глазами потребителей (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=39)

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 173268)

тяга на колесах осталась или сцепа выжата и мы просто тормозим? ...

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 173268)

... важно, газом машина сопротивляется или тормозим просто на передаче ? ...

А на своей сейчас как тормозишь, например, с пятой передачи перед перекрёстком, когда горит красный?

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 173268)

... учитывая скорость, машина поддаст газу, дождется смыкания сцепы и, соответственно, поедет быстрее?

Поддаст ровно на столько, чтобы удержать холостые.

Вот ещё вопрос у меня возник. А как на "ползучем" из глубокого снега, например, враскачку выбираться. Он ведь не даст это сделать, в отличие от существующего алгоритма.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

А на своей сейчас как тормозишь, например, с пятой передачи перед перекрёстком, когда горит красный?

нажимаю тормоз и торможу)
чаще всего еле-еле нажимаю и торможу по сути передачами (робот сам перебирает вплоть до 1)

тока я тебе не про ситуацию с торможением...я про равномерное движение со скоростью ниже 1 + холостые
на гидроакп это выглядит так - чуть прижат тормоз и машина сопротивляясь ползет со скоростью улитки.

на АМТ это выглядит как пердиодические короткие и не сильные нажатия на газ и тут же отпускаем (чтоб сцепа сразу выжалась и машина просто катилась)

а на этом твоем ползучем я до сих пор не пойму как ехать

Цитата:

Поддаст ровно на столько, чтобы удержать холостые.

сцепу выжал - вот тебе и холостые....и робот сцепу как раз по нагрузке на двигатель (педали газа) понимает жать или не жать.

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Вот ещё вопрос у меня возник. А как на "ползучем" из глубокого снега, например, враскачку выбираться. Он ведь не даст это сделать, в отличие от существующего алгоритма.

имхо, разве что паузу введут как на DSG
отпускаешь тормоз...стоит...стоит...ПАЕХ� �ЛА...да причем так активно, чтоб сцепу не жечь сразу до холостых на первой

фиговый алгоритм. я так от неожиданности чуть впередистоящего не впорол

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Получается, что от "ползучего" больше минусов, чем плюсов. Не зря ребята с АвтоВАЗа такой алгоритм запустили.
Надо будет ещё спросить "логановодов-роботоводов". У них реализован "ползучий".

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Получается, что от "ползучего" больше минусов, чем плюсов. Не зря ребята с АвтоВАЗа такой алгоритм запустили.

Именно так, но люди не могут смириться с тем, что это не автомат, но им вынь да положь.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN (Сообщение 173516)

Именно так, но люди не могут смириться с тем, что это не автомат, но им вынь да положь.

Я тут почитал-посмотрел и всё больше склоняюсь к тому, что робот получше автомата будет. Более практичен. К тому же на Весту вряд ли хороший автомат поставят. Дороговато будет.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Он не лучше и не хуже, он просто другой. Не каждому подойдет, надо отталкиваться от своих потребностей, условий эксплуатации.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN (Сообщение 173532)

Ну, да. Я имел ввиду, что для меня лучше.)))

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

http://www.ladavesta.net/news/1004-n...ping-mode.html типа уже появился на 1.8 Напрягает фраза Кроме этого, на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

Ну а как двигаться на буксующем сцеплении, без снижения его ресурса?

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим

Цитата:

Кроме этого, на ресурс сцепления функция пагубно не повлияет. Значит таки ресурс снижает, а его и так не много.

При обычном движении мб, а при интенсивной работе тормозом в пробках - сомнительно. Но посмотрим, нет пока статистики.