Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Для Лады Гранты и Лады Весты есть такой пункт в перечне мероприятий по предпродажной подготовке.
4. Проверить состояние АКБ и при необходимости под-
зарядить.
Дальше на ТО для Лады Гранты есть пункт.
Профилактические работы.
2.6.Проверить уровень и плотность электролита и довести их до нормы,а на ТО для Весты-
Проверить
1.5 Состояние аккумуляторной батареи
Регламентные работы
2.3 Зачистить и смазать клеммы и зажимы АКБ и проверить надежность их
крепления.
Для Весты только проверка,т.е ОД проверяет и если акб разряжена сообщает об этом владельцу,а дальше заряжает за деньги владельца?

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Уже слежу! ВАЗ заставит))) Сегодня например было 12,5 при включении зажигания

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Да так написано в пункте 1.5. сервисной книжки на Ладу Весту. Проверка АКБ как проводится? Это ведь не только внешний осмотр, а и измерение (нагрузочная вилка или ареометр). Ну и принятие решения по зарядке/замене АКБ. Так должно быть у добросовестного ОД. Что не входит в гарантию - замена на исправное за счет владельца.
Если у Fedorа авто было на ТО-1, и АКБ еще на гарантии, то он вправе требовать восстановления батареи (или замены). А вообще-то, в соответствии с Руководством на Весту, владелец авто должен сам следить за состоянием АКБ и периодически заряжать ее. Не умеет или не хочет - пожалуйте в сервис на зарядку. Можно на эвакуаторе.

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

12.5 без нагрузки мало для полностью заряженной батареи, 12.8 норма

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Если будет уменьшаться - поеду к дилеру. Надеюсь, что все таки своим ходом, а то если опять на эвакуаторе боюсь, что многих форумчан кондрашка хватит)))
Блин, не удержался... флуданул(((

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

А зажигание и бензонасос это что не нагрузка? у меня тоже 12.5

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

А у меня в этот вторник с утра 12.4 по мультиметру без включения зажигания. ТО2 прошел в это воскресенье)

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

По факту : Ну ведь согласись, уже и скинули с акома инструкции и еще откуда то, все же нужно следить за аккумулятором ? И там не указывают что только на вазе, верно ведь ? )

Добавлено через 4 минуты
только делай поправку на температуру ) по вот такой вот табличке или аналогичной: http://batteryservice.ru/support/soc/
по ней можно понять приблезительный заряд в % )

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Ну все профессор это уже не хороший признак :bad: на ТО 2 акб похоже не подзаряжали(мне не заряжали) если ты об этом ))

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Ну и вы согласитесь, что не должна новая машина через полгода сдыхать (если конечно вы сможете допустить мысль, что я не забыл выключить фары).
А по поводу Ваза - да не указано, только почему то у меня 2 ваза сдохли в первый год, а Лансер без единой дополнительной подзарядки отходил 6 лет на родном акуме. (хотя может быть официалы его и подзаряжали - не знаю, хотя в любом случае гарантия только 3 года была).

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Ваших двух вазов и одного лансера не достаточно для статистики, акб садятся и дохнут сплошь и рядом и совсем не зависит от стоимости авто или происхождения авто.

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Согласен, что это не статистика - это моя практика.
И что то мне подсказывает, что она далеко не единична)))

Добавлено через 2 минуты
Чудно так, на форуме Лансера - Вазы защищал, а здесь наоборот...

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Здесь температура гораздо большую роль играет, чем зажигание, а бензонасос вообще должен выключиться, создав давление.

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

1.Была у меня приора, никогда не подзаряжал акб, стояла в стоке простенькая и маленькая акб 55А. ездил через день по трассе, через 4 года так и продал с ним.

2. У брата приора, ездит по городу на ней и то мало, много раз акб садился и заряжал много раз.

Это что ему с машиной не повезло или мне повезло?

Re: 13 000. Полет нормальный)))
 

Нам всем повезло с машинами, раз мы их сами купили))) Это наш выбор.