![]() |
Re: О Ладе Искра
вот кстати касаемо Н4М это аккурат яркий пример "отвертки", фейково обозванный локализацией
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Вообще к чужим названиям на деталях и агрегатах Лады отношусь спокойно, как наверное и др владельцы, но иномарок)). |
Re: О Ладе Искра
Странный вы народ :)
В доперестроечные времена владельцы гордились тем, что им завод поставил японские/немецкие амортизаторы вместо скопинских. Или, там, фары, лампочки, сигналы, свечи, аккумулятор... 2103 сразу комплектовали не тем же самым, что 2101. Спецавтовтоцентры барыжили импортными дефицитными запчастями в индивидуальном порядке. :) |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
но в 2022 оказалось, что не могут собрать даже 21129 про Н4М даже и не заикаются вообще что это, как не откровенный пиндеж про локализацию? |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
White может прояснит)? |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
это же основное по сути все остальное, типа навесного, можно заменить тем же китаем да бох с ним с рено, 21129 то с какого производство встало? выходит, что даже исконно русский двиг оказался вовсе не им? |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
там и навесное все было не наше
потому и вызывают улыбку рассказы про локализацию ))) |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Я помню линии, где их делали. Затем эти линии долго стояли законсервированными. В перестройку их пустили в металлолом. |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot