Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
По статистике больше покупают седанов. Почему то.
Я всегда старался взять универсал или на крайняк хетч. Видимо в основном народ не так как то использует авто как я )) |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
У фокуса между кузовами разница больше 20-к. Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Предположу, что в данный момент разница между седаном и универсалом была бы 25 тысяч рублей (как доплата за двигатель 1.8, как доплата за роботизированную КПП).
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Я тоже жду универсал. Точнее собираю деньги. Моя хотеллка
Не обрезать комплектации ( антипример Калина и Калина Кросс) Также знаю что если к наличию у меня суммы на седан универсал не сделают, буду брать седан. Инфляция все деньги с'ест и когда выйдет веста универсал я за эти деньги только гранту смогу купить. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
однажды я поехал к другу во Владимирскую обл. Кто там был в 2012г наверно помнит сильные снегопады в ту зиму. Так вот конфиг проезда к даче друга был составлен абсолютно пьяным трактористом и я примерно знал направление, но подъезд отличался. Так вот. Я проскочил нужный поворот и на своей ладе калине с бронелистом в 3 мм просто проложил новый подъезд прямо к СНТ моего друга. Немного не хватило чтобы выползти в конце трассы, т.к. там был подъемчик небольшой. Но меня вытолкали мужики (там было всего то метра 3-4 до чищенной дороги). Так вот как раз нижняя броня на котору машина легла и катилась по толщине снега в см 25-30- как раз работала как лыжа. Ну кто ездил в детстве на санях - тот он меня поймет.;) При этом я бы побоялся туда соваться на стоковом заводском "пыльнике" А то что вы предлагаете использовать поддоны картера ДВС и кпп в качестве источника которым можно "вспахивать" так вы наверно давно не вставали в поле с пробитым поддоном без масла в этих агрегатах.:stop: Цитата:
А на счет доводов других участников о том что будет перегрев. Да вы наверно не видили как там эта защита крепится и сколько остается пространства для циркуляции воздуха в подкапотном пространстве. его там даже больше чем у стокового алюминевого пыльничка.)) Добавлено через 6 минут Цитата:
Такое ощущение что заглянул в доблестрый форум владельцев какой нибудь тойоты королы. которые то свою машину снизу ни раз не разглядывали (и что то слышали от механников в техцентрах/друзей и прочих знакомых):cyclops: |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
Мне с защитой картера в 3мм - сухо чисто и комфортно. раз в год на даче промываю ее керхером изнустри и снаружи. |
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
А как вы посмотрите на то - что Вы изменили пассивную безопасность. У нас проще поймать встречку, чем пробить картер. При лобовом с Аурисом мотор ушёл под кузов, что и спасло старичка, а с бронёй он был бы в салоне.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
П@влик, а Вы техническую механику полистайте на досуге, если не доверяете.
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Цитата:
|
Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
Да они по нано технологии выполнены.
|
Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot