Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Да, для российской глубинки Веста SW — шикарный вариант. Еще и наиболее дешевый в эксплуатации. Вот только не советуем переплачивать за версию 1.8 — берите проверенный мотор 1.6, и автомобиль в богатом исполнении Prestige обойдется в 745 тысяч *рублей. Ну а если хотите «автомат», то выбирайте из оставшейся троицы. В этом смысле любопытна статистика российского рынка за восемь месяцев нынешнего года: из 8824 проданных Фокусов на универсалы пришлось 2611 машин, из 10231 автомобиля Kia cee’d — 4465. А Skoda Rapid разошлась тиражом 18870 автомобилей.

Что ждет Весту SW? Полагаю, цифры будут сравнимы с рапидовскими. Особенно если учесть наличие версии SW Cross, о которой отдельный рассказ.

https://autoreview.ru/articles/sravn...testy/triatlon

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Наивный ты. Не будет больших продаж универсалов весты. Чтобы это произошло, нужно с конвеера убирать приоры, половину комплектаций грант-калин и убирать полностью логан2, ларгус и Х-рей. Думаешь такое произойдет ?

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Bombas, вы с кем разговариваете? ) Автора процитированной мной статьи здесь нет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Это как в США первое место по продажам занимают пикапы, а не седаны, универсалы, и прочие фургоны. Насколько помню, только Калин продавалось в кузове универсал 45%, продажи остальных универсалов у нас в разы меньше, чем седанов.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Все предыдущие универсалы не были симпатичнее седанов, так что у Весты есть шанс порвать стереотипы.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Сознательно отказался от 1.8 в пользу 1.6 ,хотя очень жалко что 1.6 не стыкуется с JR5. Я так к ней, привык на ларгусе. Но боязнь масложора на 1.8 ,заставил выбрать меньшее из зол.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Зря дима ты это сделал, не едет веста с 1.6 нифига

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Лучше я буду тихо ехать ,чем литрами лить масло в "быстроедущий"
;)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

каждому свое

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Поездил на тест-драйв на SW Cross 1.8 МКПП ,не едет 1.8 по сравнению с моим 1.6 , может причина в коробке, у меня вазовская.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

конечно не едет, ты дрочил необкатанную весту 1.8 и сравнил свою букашку на обкатанном 1.6, кидани кирпичей в багажник своей гранты, так чтобы вес с вестой сравнялся а потом прокатись, даже необкатанная веста на 1.8 даст прикурить твоей гранте с кирпичами

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

гранта, приора легкие и маленькие автомобили и с 1,6 в 98 коней делают сотню за 10,5 секунд, веста с тем же двигателем сделает это упражнение за 12-13 секунд, с двигателем 1,8 в лучшем случае за 11-11,5 секунд, естественно приора уедет вперед и от обкатанной весты с 1,8 за счет легкого веса. поэтому тут уж выбираешь, либо более крупное и солидное авто пусть и чуть худшей динамикой, либо легкий и маленький автомобиль, но чуть более быстрый.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

У меня почему-то едет!

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Я вам завидую, а у меня не едет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

у вас завышенные ожидания, нет у автоваза турбодвигателей с ускорением, когда голову кидает в подголовник, а тело нехило вжимает в сиденье и начинает в животе щекотать от ускорения. 1,6 едет 12 секунд до сотни - это неплохо, 1,8 едет 11 секунд до сотни тоже не впечатляет, чтоб появился эффект вжимания в сиденье надо хотя бы из 9 секунд выйти. у меня машина едет 8,3 секунды до сотни, в сиденье уже вжимает, после когда пересаживаюсь на калину на механике с двигателем 1,6 не могу понять разницы между нажатой педалью в пол и не нажатой, кажется ускорения вообще не происходит, но когда начинаешь на 140 заходить в поворот понимаешь, что машина все таки едет.