![]() |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
На Калине колеса 175/65 R14. На Весте заводские Pirelli 185/65 R15.
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Особенно заметно, когда отключаешь круиз-контроль. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Смотря что называть - "Торможение двигателем?". И какую интенсивность от него ждать? ))
В моей комплектации торможение дв. есть. Раз. Это можно настраивать через прогу Z50 для варика. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Торможение двигателем есть но не такое интенсивное как на АКПП, до Весты ездил на машине с 6ст АКПП, так там оно было сильнее.
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Я сильно ощущаю торможение, когда на трассе отключаю круиз - машина сразу носом клюет. Или подкатываясь к светофору - медленней всех подъезжаю, задерживая тех, кто накатом пользуется. Добавлено через 33 секунды Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Уже говорил, лет 12 отъездил и на вариках и на автоматах - нормально варик на Весте едет и тормозит двигателем. Остальное - "от нечего делать". Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot