Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Пробег - 35 тысяч. Уже дважды по гарантии меняли ведомый диск. Остальные "причиндалы" вроде бы нареканий не вызывали. Я так понимаю, что если износ не критичный, то ничего менять не нужно? В смысле - альтернативный диск встаёт на место родного без проблем, за исключением настройки актуаторов?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Всё встаёт как родное.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Приветствую всех уважаемые форумчани! Принимайте в свои ряды, собратьев по несчастью. Веста кросс 1.8 АМТ, я второй хозяин, покупал машину с пробегом 21 000 км. На сегодняшний день пробег 24, колбасит не по детски, предыдущий хозяин (точнее хозяйка) по этому и продали тачку, т.к. не смогли побороть жуткий пенки при трогание с места. Перечитал всю ветку про трансмиссию АМТ. От части помогают советы про прожиг, трогание со второй и тд. Но мерится с таким поведением АМТ, нету сил.
В общем под копил денег, решил поменять сцепление с корзиной. Поехал к дилеру, хотел по гарантии сделать, послали на *уй.(два года или 30 000 пробега) Спросил сколько будет за наличные (диск + работа) около 30 т.руб. Нашел контору где делают дешевле.
Братцы подскажите по артикулам, что бы все купить и не ошибиться. На диск артикул вроде: 1878 634 205 (нового образца), интересует корзина валио и выжимной (думаю тоже валио поставить).

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

А может, сначала надо было попробовать согласно ТИ выставить актуатор? Ибо чем больше читаю, тем больше складывается впечатление, что это один из главных факторов правильной работы коробки. С саксом народ тоже ловит дрожь и решает физической регулировкой актуатора.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Не тратьте деньги впустую. Читайте отсюда - http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=721

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Не вводи людей в заблуждение.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Двигатель прошит... Прошивка от Инварь Инсайд. Пробовал 3 раза адаптацию делать. Не помогает... Кто то здесь писал что актуатор сцепления выставляет крайние точки при запуске авто (действительно скрепит при заводке, надо смазать будет при замене сцепления). Предыдущая хозяйка выставляла и адаптировала его у ОД на пробеге 20 000 км. Помогло ровно на 1000 км., это не результат. К тому же ОД берет деньги за все манипуляции с актуатором, не смотря на гарантию...

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Проще поищи на драйве нужные парты на корзину и подшипник.
Также два сальника приводов сразу возьми, ибо расходник, а поменять заодно дело 10 минут.
Ну и если подушки стоковые, то как миниму правую менять на основе от 2110 крайне желательно.
Зы: у инваря раньше прошивка вызывала пазик больше стока и других авторов, как сейчас - хз.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Можно по подробнее расшифровать...? Не понятно... Прошивка нормально едет... Со стоком вообще не сравнить, коробка ИМХО как на стоке дергалась так и Инваре. Разве что на Инваре газом можно частично нивелировать дергатьню при старте...

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Что именно расшифровать?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Это про что??? НЕ понятно...

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Ну ты спрашивал партномера(артикулы) корзины и выжимного. Зайди на drive2.ru и в поиске набери вопрос. ))) Там меняльщиков уже на целую энциклопедию.
Первая же ссылка по поиску: https://www.drive2.ru/l/593435563642624888/

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Я не ввожу в заблуждение. Без прошивки моторника, какую сцепу не воткни, толку не будет.

Я-бы рекомендовал настоятельно в сторону Челябы посмотреть.

Просто так ее бессмысленно делать. Да и не всегда нужно.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Ты просто с "рекламой" (кавычки для буквоедов-спорщиков) Челябы уже как фанатик! ))
Ну нет у него совершенно ничего сверхъестественного, на узкого любителя ( при условии сравнения больше 3-4 других хороших).
Заметь, я не пишу, что гавно.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

У меня расколбас на холодную начался к 28к пробега (2 с небольшим года с момента покупки). Не сильный, но всё равно не приятно. Прошивка сразу после обкатки была от ММК под евро5. Сделал прожиг сцепы, адаптировал через ecu tweaker, весь расколбас как рукой сняло. После этого прошился на челябу 9.960 евро-5. С тех пор откатал почти 6к, но по времени это 10 месяцев. Пока всё ровно, но малюсенькие пиночки (если не знать, то и не заметишь) уже начали опять появляться. Летом прожиг повторю и дальше кататься буду. Сейчас адаптацию сделать вообще плёвое дело - несколько кнопок нажать (приобрёл платную прогу LVConfig), а не как с эку твикером танцы с бубном вытанцовывать.