Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Не надейтесь. Замена сцепления поможет только на какое-то время. Проблема в материале накладок диска сцепления. Нет запаса по моменту, вот и плывет диск.

Это для 1.6 были разные варианты комплектов, один из которых назвали "усиленным", а для 1.8 существует только один комплект сцепления. Причем аналогов ему нет в отличие от того-же 1.6.

У меня машине через две недели будет год. На текущий момент накатал 39К. К ОД на адаптацию заезжал раза 3-4 с интервалом 6-8К. Т.е. адаптация если и помогает (а помогала она не всегда и не сразу), то только на какие-то 6-8К пробега. Те, кто постоянно по пробкам двигаются, и такой пробег не накатывают - дергаться начинает раньше.
На текущий момент для себя нашел единственное решение, которое позволяет убрать тряску при трогании, это "прожечь" сцепление. Левой ногой нажимаем тормоз, включаем режим М1 и не отпуская тормоз нажимаем плавно на акселератор доводя обороты до 1500 или чуть выше (сильно выше ЭБУ всеравно не позволит). Держим буквально 10-15 секунд, отпускаем газ и еще раз повторяем эту процедуру. Делать процедуру лучше после поездки, когда все механизмы и узлы прогреты до рабочих температур. Ну и после проветрить машину, т.к. в салоне запах не очень приятный. Этого тоже хватает на какой-то пробег (мне с крайнего раза хватило на 7К), но явно сцеплению от этого лучше не становится.
Результат - катаешься в пробках практически как на АКПП.
Для хейтеров сразу скажу, что меня не парит на пробеге 60-80К заменить комплект сцепления. За преимущества АМТ надо платить, но платить куда меньшие деньги, чем за обслуживание тех-же АКПП или вариаторов.

Вообщем нужен альтернативный комплект сцепления, который будет иметь запас по моменту для 1.8.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Как же так - люди пишут пробег 30 - 50к и все нормально. Радуются.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Про машины с 1.8 или с 1.6?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

В том то и дело, что про 1.8 пишут, что ходит норм

Добавлено через 1 минуту
А какое сцепление стоит на мт 1.8?

Добавлено через 12 минут
Пол дела, что при трогании она подрагивает, это буквально пол секунды, вот то, что нельзя потихоньку подъехать, она вся дрожит вот это беда. Это прям подстава.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Если не ошибаюсь то есть только валео.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я допускаю, что есть и такие, но мне больше встречалось отзывов о том, что даже после замены через какое-то время все возвращалось на круги своя.

Да. Пока ничего другого нет.
А что касается изделия Valeo, то есть вот такой материал с которым рекомендуется ознакомиться - https://www.drive2.ru/b/501310233130304267/?page=0

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Да, читал эту статью ранее. Печаль в том что очень легко можно купить красивую правильную упаковку а содержимое будет немного другим.... И от этого никто не застрахован. Хотя у официалов может быть действительно оригинальные запчасти. По крайней мере по цене таковыми должны быть.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Наверное, Вы неправильно информацию из этой статьи восприняли. Проблема в том, что у нас производство Valeo, открытое в Тольятти, если не ошибаюсь, такое-же как и третьесортное (если не хуже) из этой статьи.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Интересно, какое сцепление стоит на весте спорт?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Коллеги.

Правильно ли у меня сложилось впечатление после прочтения темы:
1. Больше нюансов (так это назовём) на АМТ с двигателями 1,8
2. На 1,6 проблем меньше + есть на выбор два производителя дисков
3. Адаптация АМТ + адаптация дросселя лечат проблему (по крайней мере на драйве.ру)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

многие "проблемы" тут просто высосаны из пальца
пока понятно, что у людей с АМТ проблем меньше, чем с МТ

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Разве? Поясните.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

А название темы почему то другое. Где больше деталей там больше ломается, да и ПО еще.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

посчитайте сколько тем про МТ и их проблемы и страниц в них и про АМТ

Добавлено через 1 минуту
пока ноют в большинстве те у кого МТ, то гудит, то не втыкается передача, то сцепление, то еще что-то...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Всю жизнь ездил на русских машинах с МТ, вообще ни разу никаких проблем с коробкой не было. Не думаю, что с вестой по-другому.
А вот моя веста с АМТ поначалу проблем подкидывала. Сейчас вроде починил, но вот на дальняк ездить как-то все равно очково.