Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А есть где-то сравнение Весты с 16 кл. и Весты с 8 кл?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не, мне на гранте помнится 8 клоп прям нравился, на 5 можно было обгонять спокойно на трассе)

Добавлено через 1 минуту
Выше есть график сравнения ттх моторов, по ссылке картинка

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

не ошибочно.
вариатор и любая другая акпп, в отличие от человека, не даст мотору ехать в натяг с нагрузкой, которая превышает разумные пределы.

Добавлено через 1 минуту
это и имел в виду.
любители ездить на низких оборотах никогда не увеличивают их в зависимости от нагрузки. в любой ситуации просто жмут газ, не переключаясь на пониженную.
у меня и батя такой же. но ему 70+, простительно, он раньше 16 клапанных моторов не имел никогда. а мотор москвича капиталил (вытаскивал и обратно вкидывал) в одиночку каждую неделю.

Добавлено через 2 минуты
передвигать 1300 кг по прямой - это какая нагрузка?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Называется перегрузка )) О ней в сообщениях ни слова, только о низких оборотах. Это явная ошибка.
Неправда. Не все такие. Большинство таких, согласен, люди возрастные. Кто помоложе нормально переключаются.
Смотря какие обороты двигателя. При 1000 это может быть 120%, а при 4000 - 10%. Задача водителя чувствовать на каких оборотах 100%, если он на МКПП. Если на АКПП или тем более CVT, то за него чувствует электроника.

Здесь такие не в почете )))
Вот если б поныл, что на 3й вывезти не можешь, укушенные местным спамером, тебя бы сразу поддержали. )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Как можно сравнивать два разных авто с одинаковым моторами и КПП? Св кросс 1350 кг 5 человек по 80 кг итого 1750, 2-х полоска Волгоград- Камышин, какая 5я на обгоне? Маразм зашкаливает у некоторых.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Ты упоротый? Где ты видел сравнение с груженым полностью кроссом? У кого то уже дальнобой головного мозга

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

При чём тут видел? Речь идёт о 8 кл.на весту, св кросс Весты не бывает или хочешь сказать будут ждать 16 Кл или другой мотор для этого? Глаза протри не упоротый ты наш, даже на нынешнем 106 л.с 1750 кг на 5 й не едет, что не хватает вещества, или лампами всё выжгли?

Добавлено через 4 минуты
Минимум 4я передача, а при обгоне лучше 3я на 2х полоске. Пример выше, можешь приехать и показать как ты на 5й , с полным салоном будешь обгонять? Чтобы не быть многословным, а на деле.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А вот и ответ с г.п 4.2. хоть бы раз свою крутость, умение вождения показали на деле.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Гонщики на словах.:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Дядь, а ты не ошибаешься с тем на чем "гонять" и где "гонять"?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

По замерам АР Гранта от 1056, Веста от 1179, разница всего 123 кг вряд ли существенно меняет поведение машины. По-настоящему надо бы сделать короче главную пару, но длинней 5-ю передачу, коль нет шестой.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Нет не ошибаюсь. Веста 8кл.такая же трансмиссия как у гранты, трасса Волгоград -Камышин полный салон 5я передача приезжай покажи как совершить обгон.

Добавлено через 2 минуты
Ну вряд-ли или нет, на практике кто-нибудь может показать условия выше написал, даже на 16 Кл. 106 л.с. я рядом в роли пассажира буду наблюдать.

Добавлено через 2 минуты
А то что катится по 2-х или 4-х полоске пустой и пустому, можно и на велике всех сделать стоячих.:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Я всегда думал, что 16 кл придумали для того, чтоб он работал хорошо на оборотах выше средних, чтоб он не задыхался и хорошо продувался на них.
А на 8 кл, особенно этим грешили космичёвские движки, пошёл на обгон, обороты за 3500 зашли и никакого ускорения или переключение на повышение, или прятаться в свой ряд.
Так что обгон на 16 кл движке более безопасный.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

в целом диапазон пригодных оборотов шире.

а космичевские движки на микропроцессорном зажигании тоже кое что могли