Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У нас штиль бывает крайне редко, это Казакстан, поэтому даже ниже -40С обычно с ветром.
Пускай на -24 стоит теперь, сейчас аккумулятор не такой бодрый, -27 тяжеловато будет

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

В 90% все проблемы незапуска из-за него, да.
Поэтому старый всегда оставляю в подменку для возможности периодического обслуживания основного.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Кот, забодай тебя комар! У меня машина не завелась с пульта, пришлось идти газ пинать опять. И всё из-за тебя, паразит:pissed-off::smile-big:

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

А я т чооо?
Я только за доброе, мягкое!
Настройки отключения стартера у сигналки какие?
Ставь максимальное время, мозги машины сами его отключать при запуске!

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Знал одного, который глобус пропил, Хабенский вроде

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Наверно почаще, три-три с половиной когда ниже 30. У меня так. Это если работает 20 минут. Если 30, то уже четыре-четыре с половиной. За 20 минут успевает до 70 прогреться, за пол часа до 90 градусов. Причём выставлено на минус 5. Если выставлять на минус 20 то прогреваться не успевает до нормального тепла. Да и салон всегда холодный. Всё имхо. Мне так нра. )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да, маленький нюанс - одеяло под капотом было.
Сейчас без одеяла, т.к. ночью в гараже, прогреваться не приходится.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ко мне недавно зять приезжал на Дастере и как раз морозы за тридцатку были. Так он (Дастер) на автозапуске ночью заводился как по мне очень часто. Наверное раз в 2 часа. На следующую ночь мы навалили на капот старых курток, укрыли практически до земли. И заводился он гораздо реже. Это я к тому написал, что на то как часто запускается влияет много факторов. Как утеплен капот, на ветру машина или нет. Да и конструкция различных моделей авто тоже. Потому как у меня в те ночи Веста тоже была на автозапуске по температуре, но заводилась гораздо реже Дастера.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ну так делись секретом.
Офа вон весь в недержании!

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

зачем ставить на АЗ на начь если на следующий день ехать никуда не надо?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

За водярой пошёл или уже к верх ногами. :smile-big:

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Вопрос и риторический, и философский. ))) Никого не призываю повторять мои действия. Но мне кажется, что лучше пусть двигатель будет тёплым, хоть и с более продолжительной наработкой, чем мучить его холодными запусками. И второй фактор, который меня устраивает более чем - в любой момент авто готов встретить всей своей теплотой. Даже в сильный мороз. ))) До этой зимы у меня АЗ вообще был установлен на ноль и тридцать минут.
Единственный минус - средний зимой примерно 17 литров получается. Это если только по городу. Можно уложиться и в 10-12, но этот возраст, видимо, у меня ещё не наступил. )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

КамАЗ с электроподогревом с помпой, и по хер на АЗ, если бы Веста стояла на улице и морозы, есть Бинар, электроподогрев.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Это смотря на какие температуры выставлены

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Тебе проще его вообще не глушить по моему:smile-big: