Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

плохо... реально бесит в городе
подождем, мож найдут этот пункт в настройках

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Чем мешает?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

тормоз отпускаешь и получаешь минирывок вперед
правда не все это замечают )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Совершенно ничем, на пол секунды дольше стартует поле отпускания тормоза, если газ не трогать. Зато нет вибраций пока стоишь и мгновенный расход топлива меньше, соответственно и греется меньше пока стоишь.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

как раз таки наоборот, минирывок перед без газа

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Это чушь

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Откат назад при не большом уклоне тоже раздражает
А вибрация при выключенной нейтрали на весте почти незаметная , на калине АКПП по сильнее была, я даже тогда холостые обороты программно прибавлял.

Добавлено через 7 минут
На каких то иномарках,народ чтоб избавиться от автонейтрали, находит провод отвечающий за нее , откидывают от блока управления коробкой и подключают к нему обманку( реле обычную)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Притрется, замечать не будешь.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Хотелось бы увидеть это. У себя ничего подобного не наблюдаю. Может мне "медведь на ухо наступил?". )) Нет на ютубе ролика на эту тему?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Неприятный затуп имеет место , после классической АКПП без автонейтрали особенно ощущается , но думается это решаемо и меня не сильно волнует.
Больше напрягает затуп с толчком при начале ускорении после сброса скорости до 20-30 км, вот это скорее всего не устранить.