Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Вы в школе физику проходили? Представляете что такое резонанс?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

+1, езжу по Москве и области, стою в пробках регулярно. Чтобы сработала противооткатная система нужно сначала как следует продавить педаль тормоза.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

и угол наклона должен быть больше 5 градусов. Я лично на небольшой горке практически не откатываюсь, на всех остальных стартую с ручника плавно и не откатываясь ни на миллиметр, так как измерять угол на глаз не получается, а рисковать не охота. Что касается движения в пробке то тут надо очень осторожно, вернее нежно и плавно научиться пользоваться педалью газа, не надо резко нажимать и резко отпускать, особенно в диапазоне скоростей от 10 до 20 км в час. Иначе машина дергается и часто уходит в "раскачку", как на качелях машину дергает туда-обратно, такое впечатление что робот смыкает и размыкает сцепление постоянно... Может в новых прошивках это и исправили, счас поеду на ТО-1 спрошу. В другом диапазоне скоростей все отлично, если приноровиться.
Еще заметил, что примерно после 14000 км, мотор "поехал"(а может робот), стал лучше отзываться на педаль газа и в пределах передачи лучше разгоняться... Но это субъективные впечатления.
Расход по компьютеру 9.9 литра, при этом хорошо "топлю" во всех смыслах. По чекам получается поменьше - чуть больше 9 литров, как у обзорщиков Веста кросс с таким же мотором получается 12-13 литров хрен знает...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

это чисто город?

я думаю это связано с тем, что на тестах обычно новая машина. у меня в течение нескольких дней после покупки с 20 с лишним литров до текущего снижался

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

На тестовой весте кросс на бк был 11,7 расход. Езда там чисто город по достаточно загруженной дороге туда-обратно.
Какой бензин туда заливали менеджер не знает вообще. Вроде бы 92й, потому что намекнул, что стараются подешевле лить в тест-драйвовские авто.
С 95м бензом расход должен быть на 0,5-1л меньше, чем с 92м обычно.
Но! И это еще зависит от качества самого бензина, какой там расход у движка будет. Бывает и 95й хуже 92го на некоторых АЗС. Честный расходу узнать - это паспортный на 1,3 умножить.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

нет, не чисто город, из 2.5 часов в день, час-полтора в пробке, остальное трасса, но опять же - разная, на Дону - под 150 км/час, остальное 50-120 км/час...
я и взял робот из-за того что час-полтора стабильно в пробке
точно, я то же вспомнил, что у меня первая 1000 км было 14-15 литров на компе, потом стало снижаться...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что является возбудителем колебаний? Форсунки?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

С чего вы это взяли? С потолка?
На всех своих авто легко и непринужденно укладывался и укладываюсь в паспортный расход.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

+1
причем по трассе можно и меньше сделать)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Форунки и сама система ( устройство ) топливопровода.