Сообщение от Skif1981 (Сообщение 226247)

Вот!Один человек наконец то понял что я хочу!На верхнем видео человек заливает масло через лягуху,но вопрос сколько его туда должно войти???))))На JH3 коробке когда менял масло,там всё просто,откурутил пластассовую барашку,открутил сливной болт,слил масло,закрутил сливной болт,и через контрольную барашку заливаешь пока не потечёт!Здесь оказывается нужно тупо отмерить 2,5 литра)))А вдруг недолил 100 грамм или перелил что тогда?)))Поэтому и спрашиваю людей где де елки палки в конце то концов эта заливная пробка находится с которой при заполнении кпп потечет масло и благодаря которой я залью именно столько сколько войдёт по факту,а не где то 2,5 л)))).

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 226250)

будет немного больше уровня, завод льёт именно так, замерял слитое заводское и заливаю такое же кол-во во много авто, проблем нет.

Сообщение от Skif1981 (Сообщение 226197)

Скажите пожалуйста,где на коробке находятся заливное отверстие?Хочу поменять масло в коробке,на ютубе много видео,но ни одного толкового!Один вообще заливал через лягушку,но как узнать когда кпп полная?Где находится заливное отверстие-оно же контрольное?В Рено я менял так,слмваешь старое масло, закручиваешь сливную пробку и через заливную льёшь новое масло пока не потечёт!На Весте так же?Может у кого фото есть кудой заливать масло?Я правильно понял,желтая заглушка на кпп и есть заливная?Те лить масло пока оттуда не будет вытекать лишнее?

Сообщение от Skif1981 (Сообщение 226202)

Как раз таки информации в сети толковой нет!

Сообщение от victur (Сообщение 226267)

Ответ в приложенной картинке. Развели демагогия на 2 листа при ответе на простой вопрос :stop:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 226377)

Эффект становится заметен при пробегах более 200 км. Если клиент этого не накатал, то может и не заметить.