Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

У меня загоралось все. достиг 4500 и сразу же отрубило два цилиндра. никаких елм не нужно было. потом путем колдовства с прошивками удалось сместить порог к 5000 но по достижении этого значения происходило все тоже самое. сейчас все отлично

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Всем привет! Хочу поставить ГБО, но слышал много жалоб, что после установки печка начинает намного хуже греть! У кого как?

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Главное в этом деле - найти толковых установщиков. Тогда ни жалоб, ни претензий не будет.
Так в чём была проблема?
У меня нет вариатора, да и он нафиг не нужен, один гемор от него.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

А вот это то и есть основная проблема... :shock: Можно сказать единственная... :smile-big:

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Может, есть какие-то советы, пожелания?

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

С какой рошивкой колдовали для 60-2 ? У меня тоже АМТ , но только 1,6. Ставил последнею для 60-2 и немного поправлял карту , на малых оборотах до 9-10 градусов поднимал.Тяга на низах заметно лучше. Бывает проблема на высоких в какойто период пропуск , выкл. зажигание и сразу вкл. на ходу сбрасывается. Пока езжу эксперементирую , поправляю карту.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

С моими текущими пробегами вроде бы уже можно было бы подумать о целесообразности установки ГБО...

Но чего то пока есть непреодолимое желание просто ездить на машине, а не постоянно ковыряться в ней. Ну или безрезультатно по каждой мелочи мотаться к местным установщики ГБО чаще чем на работу... А учитывая их квалификацию всё равно настраивать и доводить до ума это придется самому...

Пока бензин в Казахстане относительно недорогой и Веста с двигателем 1.6 кушает приемлимо. Был внедорожник рамный и Мерседес с рядной шестеркой, там то расход был несколько поболее. И то оно того не стоило, учитывая реальные сроки окупаемости и некоторые другие нюансы. В случае такси или комтрантранса, однозначно, ГБО - насущная необходимость. Даже не обсуждается.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Остаётся только гадать, о каких пробегах идёт речь. Да и не совсем понятно: ты только собираешься устанавливать ГБО, или оно уже стоит и постоянно досаждает проблемами?
Откуда такое извращённое представление о ГБО - был печальный опыт?

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

это я тритон мучал. разные прошивки заливал в него. с 60-2 пока нормально все. у меня на 9 не едет. 7 самое оно. на ХХ коррекция включена. при ее отключении получаю дерготню в районе 1200 оборотов. дальше плавный спуск

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Прошел год с момента установки на мою весту ГБО.
Весту брал 1 августа, а в конце августа (при пробеге около 1700км) уже установил пропан-бутан. В дальнейшем учет вёл в смарте в "fuelio", т.е. без учета заправок при пробеге первых 1700км.

В общем годовая статистика такова:
Последнее значение одометра 19180км
Общее расстояние 17303км (тут как раз нет до-гбошного пробега)
СУГ 1565л
Общая стоимость 45636руб
Всего заправок 43
Заправок СУГ 37
Расходы на СУГ 38935руб
Лучшая цена СУГ 21.5руб/л
Худшая цена СУГ 28.5руб/л
Лучшая стоимость/км 1.77руб/км
Худшая стоимость/км 2.80руб/км
Средняя стоимость/км 2.19руб/км
Средняя стоимость СУГ/мес 3149руб
Средний пробег СУГ/день 46км
Средний пробег СУГ/мес 1236км
Средний расход СУГ 9.25л/100км
Наименьший расход СУГ 7.88л/100км
Наибольший расход СУГ 10.22л/100км

Пока как-то вот так выходит при езде по весьма небольшому городку с минимумом пробок.