Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Продать на Авито за пол цены))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Правое на запаску оставлю наверно, как раз вакансия будет

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Дошиповать?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Не особо я верю в эту тему

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

В общем в процессе смены резины переднее правое таки кинул вместо запаски в сборе. На зиму для постоянной езды его лучше не оставлять. Левое ещё вполне живое, побегает, оставил. Нужно теперь одну шиповку докупить. Задние практически новые.
На лето брал 3 баллона Пирелли Р1 + запаска, их и поставил. Тормозные диски в отличном состоянии, даже буртик не чувствуется, а вот стойки спереди начинают отпотевать, так что замена не за горами.
С началом пользования кондиционером, появился нездоровый лёгкий гул, видимо тоже не за горами переборка компрессора или замена новым. Что целесообразнее, пока не решил, потому как ими у нас в райцетре только один гаражный умелец занимается. В столице тоже не всё так хорошо как хотелось бы, придётся гнать туда машину и не факт, что за день управятся. И во сколько это в конечном итоге? Не думаю, что там с качеством заморачиваются, в плане работы и расходников.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Давно на трассу не выезжал, сегодня приспичило в столицу съездить, дал немного просраться двигателю в режиме 140-150км/ч по магистрали почти с полной нагрузкой, пускай покрутится сам, покрутит клапаны и т.д. Правда, мгновенный расход доходил до 14.4 литра при встречном ветре, как будто на жыпе гонял. Чего чего, а пожрать Веста любит, это не отнять

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Выскочила ошибка по давлению масла, пока понаблюдаю, повторится или нет.
Объективно по внешним признакам всё в норме. С неделю назад менял масло, контролька как положено пару секунд пищала сразу после запуска, больше не повторялось.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Датчик давления поменяй для начала.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Закажу. Если снова выскочит, заменю, он вроде несложно меняется

Добавлено через 45 секунд
Вот с катализатором тоже с ДК начинать, кто сталкивался?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

На Газели менял ДК1 после 300 тыс км наверное, ошибка загорелась, когда сняли его, то там были только остатки обгоревшие )) Второй ДК дожил до продажи на 500 тыс км вместе с катализатором родным.
Правда я не проверял состояние ката, но вроде не гремел он внутри.
Я на метане ездил 95% пробега.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

После замены масла удалял эту ошибку? Если нет, то с замены она и висит. Если удалял, то хреново

Добавлено через 1 минуту
Датчик маловероятно, он виноват когда высокий сигнал, р0523

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да я её впервые вижу. До этого у меня обычно по катализатору ошибка горела, я её вначале скидывал, потом забил. Думаю после замены масла появилась

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня после замены появляется стабильно. В теории, должна быть всякий раз, когда горит маслёнка и пищит зуммер на запущенном двигателе

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

обычно по катализатору проверяют противодавление. или визуально, эндоскопом или со снятием.

его вроде обычной диагностикой посмотреть можно? мультиметром, осцилографом


у меня ни разу в жизни никакие зуммеры не пищали после замены масла, и масленка гаснет поментально.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

она у тебя загорится и запищит уже когда двиг стукнет
привет от рено/ниссан скрытый )))