Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Да сколько угодно, но, чуйка есть, стоковая коробка такого режима не осилит )
Торможение, но только тормозами до поворота, двигателем (без газа) в начальной стадии поворота, а потом, когда понимаешь, что сноса нет и ты не ошибся с траекторией и апекс будет твой, погнал топить. Разве не так?
Зато во всех красках можно наблюдать работу водителя рулем тормозами и тягой и делать выводы.
Да в чем разница, если впереди никого нет, а разогнался сильно? Почему нет? За счет накопленной энергии выбег будет дальше, нежели если просто сбросить газ на передаче.
Но она есть. Для моей жены, да безопаснее на порядки. Я не вижу прибавки в безопасности. Тем более сам сказал, что на полном приводе только молиться. Какая разница, что с тягой, что без )))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Извините, а Весту ФЛ новости будут)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не обобщаем, а пишем про свой вариатор, да там все тормознуто. С амт или ручкой заранее 3 воткнул, газ в пол и реакция мгновенна.


Только это прокатит на полу-пустой трассе. С плотным трафиком паравозик машин сзади не даст этого сделать.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Это точно тогда не про мой вариатор. На моем варике обгонять еще проще и быстрее, чем на руке.
Такая манера позволяет обгонять на настолько загруженной трассе, где обгонять в принципе нереально. И назад смотреть не нужно.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Да не вопрос, как хочешь, так и обгоняй.
Не приходило в голову, что обгонять не везде можно? - описывали случаи (с переключением на пониженную) когда закончилась сплошная и нужно резко ускориться.
А про нейтраль на обгоне даже не догадывался - это жесть! Хорошо хоть не заднюю включаешь ;)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Где ты там собрался ход набирать, отъедешь от фуры для набора хода, так между тобой и фурой сразу набьются. И второе, ты не отъедешь, ибо тебя сзади уже подпирают. Кстати с 1.8 это все не нужно, оно и так отлично кочегарится 80-120.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Где они тебя обгонят? По обочине что ли? :smile-big:
Подпирают это вилами в зад тычат? :smile-big:
Не придумывай.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Лёх, там и третьей-то иной раз не хватает, когда впереди идущая фура штурмует с разгону очередную гору, прижимается как можно правее, чтоб ты успел её опередить, а ты, включаешь третью ииииии.... мееедленно эту фуру опережаешь. Вроде и скорость километров 80, а у фуры уже полоса кончается и ему бы обратно вернуться, а ты тут возле его кабины тошнишь... Стремновато так-то. Обгон на пятой с разгону? Так это не обгон, а опережение получается - выходишь на встречку гораздо раньше, и всё это при условии отсутствия встречек. А когда впереди фура, сзади тоже машина, какая, нах, пятая на обгоне? Обогнал и включил нейтраль?! - спасибо, посмеялся. Если уж скорость велика слишком после обгона, кто мешает просто приопустить педаль газа на пятой и снизить скорость?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Леонид это ты понимаешь, а вот 48 в другой галактике живёт:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Только сейчас увидел! - у него ещё и вариатор!!! Ностальгирует по мешалке, кочергу дёргает туда-сюда...

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

:smile-big: Глаза протри и еще раз посмотри, внимательнее. Потом прокомментируешь про ностальгию. )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

разница в том, что когда просто бросил газ, то потребление топлива = 0. а когда включил нейтраль = 0,7 л.

Добавлено через 1 минуту
тот, кто придумал, что на нейтрали топливо экономиться больше, чем при торможении двигателем.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А почему выбег авто никто не считает? Когда бросил газ, колеса двигатель крутят на высоких оборотах бесплатно что ли? Не забудь, что передачу нужно будет включить раньше, а это уже 7-10 л.
Природа и ее законы физики...

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

На автовазе собрали тестовые гранты с 16 кл движком, пишут что планируют с мая 23 серийное производство 16 клопа

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Их и так уже дофига выпустили. Или это уже другой движок?