Лада Веста Клуб - Бортовой журнал НеВесты

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Бортовой журнал НеВесты (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=11792)

Re: Бортовой журнал НеВесты

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 468374)

Если честно, они меня уже до того выбесили, причём оба!
Там есть такие аэродинамические щитки спереди, под бампером. Так вот когда едешь по густой траве с кустарником, растительность за этот самый щиток выворачивает передний носок подкрылка вниз, выламывая крепёж. И с каждой поездкой на дачу эта фигня повторяется с необходимостью вправлять его обратно в бампер. Я уже с одной стороны обрезал этот чёртов щиток, чтобы не цеплялся за траву. И что вы думаете? Сегодня с адским грохотом этот же самый подкрылок вырвало с мясом по дороге на дачу, да так что задний нижний край крыла выскочил.
Новый ставить пока не хочу, заколебал он меня уже

Придётся мне всё таки купить и поставить ету хрень на место, потому как колёсная ниша Весты есть, скажем так, наполовину. В итоге из под капота видна половина собственного колеса - удешевление. Того и гляди дворовые собаки скоро заглянут на ночлег. Похоже что грязи всякой в зоне ГРМ, где расположены большая часть узлов с подшипниками и проводкой, сильно прибавится.

Re: Бортовой журнал НеВесты

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 468671)

Я что-то вообще не замечал, чтобы у меня вентиль работал после глушения.

Работает 100%.
Так было и на 2107 2006года, и на Калине 2007го, и на этой. Секунд 10 примерно крутит.

Re: Бортовой журнал НеВесты

Вот именно, что на десятке, Гранте я это слышал и чувствовал

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 468638)

Всё, встал мой коник!
Супруга пыталась выдернуть коллегу из грязевой ловушки, в итоге сама провалилась передом в яму и зацепила камень. Резкий запах бензина, движок не заводится. На улице темно, днище в глине, ничего не видно. Бак вроде сухой.

Вскрытие показало, что топливной станции пыста от удара

Добавлено через 2 минуты
Может немного не вовремя, но по пробегу скоро уже начались вопросы к узлу. Предположительно

Re: Бортовой журнал НеВесты

Передом провалилась, а камень по баку прилетел?
Или как? И что конкретно в топливной станции отрыгнуло?

Re: Бортовой журнал НеВесты

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 468696)

Передом провалилась, а камень по баку прилетел?
Или как? И что конкретно в топливной станции отрыгнуло?

Короче веред проскочить не получилось, поэтому вызжала задом и зацепила камень. В итоге замяла нишу запаски и бак зацепила((

Re: Бортовой журнал НеВесты

чет вы не тот авто явно купили, раз такие дороги

Re: Бортовой журнал НеВесты

Захотели новое, болемень подошло только это))

Re: Бортовой журнал НеВесты

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 468658)

циркуляция охлаждающей жидкости продолжается и после остановки двигателя.
схема системы охлаждения с тех пор не изменилась.

И вряд ли вообще когда изменится.
Книжкам надо верить. Циркуляция есть даже в кастрюле (см. опыт по ссылке). А уж, когда с одной стороны стоит нагреватель, неважно где снизу, сверху, справа или кверхногами, а с другой охладитель, то циркуляции не может не быть.
Плотность воды (и антифриза соотв) сильно зависит от нагрева. Холодная вода тяжелее, она опускается, горячая поднимается.

Re: Бортовой журнал НеВесты

Никуа себе станция топливная ОЕМ 22тыра?

Re: Бортовой журнал НеВесты

Цитата:

В советских книжках писали, что циркуляция охлаждающей жидкости продолжается и после остановки двигателя. Конечно совсем не так бодро, как от помпы, но за счёт разности температур. Насколько мне известно, принципиально схема системы охлаждения с тех пор не изменилась.

Правильно писали, это конвекция.

Добавлено через 5 минут
Станция топливная это бензонасос что ли? Или что то другое? Первый раз такой термин вижу.