Re: Амортизаторы - 2
 

На трассе сказка.На штатных жену штормило после 850 км когда из машины выходила,а на асоми дорога легко переносится,устаешь меньше,нагрузки на вестибулярный аппарат нет. И управляется машина на них лучше.
Мне Асоми нравились,но у меня стояли из первой партии и они бухали похлеще штатных.

Re: Амортизаторы - 2
 

поэтому и жду Каябу :). На тубаретке гонять не прикольно :). СС20 думаю из той же оперы. У нас или кисель или табурет.

Re: Амортизаторы - 2
 

Проехал на demfi premium 10 000 км, от амортизаторов в восторге. Ямы глотают на ура, а по ровной дороге очень комфортно ехать. По сравнению со штатным не ощутил сильную жёсткость.
Теперь звук идёт от передних опор, не напрягает, но он есть.

Re: Амортизаторы - 2
 

Вы сколько эксплуатировать машину собираетесь?

Re: Амортизаторы - 2
 

лет 10 :)

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну тогда ладно. Дождётесь Каябу.

Re: Амортизаторы - 2
 

Артем, извини за наглость, я по простоте своей спрошу таки, а какой патрон в асоми, на какую машину. упс это к влад178 скорее вопрос

Re: Амортизаторы - 2
 

Кому интересен были патроны на Веста- кросс. ?
На след неделе появится небольшая партия патронов на весту и весту-кросс ;под неразборные заводские стойки.

Странно то,что у кросса ход короче . И поднятая чашка амортизатора не компенсирует этот минус. Кросс в моем понимание - это более большой ход и клиренс.. ну может я и не знаю всей кинематики подвески весты;)

Re: Амортизаторы - 2
 

Мне были интересны. Условия и цену огласите, пожалуйста. В личку, наверное.

Re: Амортизаторы - 2
 

Это давно известно )) Видимо плата за "просвет дорожный" и подвеска там дубовее. По этому и не взял кросс (ну еще и из за обвеса)