![]() |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Да, это модуль, состоящий из бензонасоса, ДУТ, топливного фильтра в пластиковом стакане
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Взял за 6 узел от Пекара, посмотрим что будет
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Это называется термосифонный эффект, горячая жидкость из движка вытесняет более холодную в радиаторе и так по кругу. Я это знаю, так как на Газели оно не работает, потому, что радиатор стоит ниже ГБЦ(( Это конструктивный просчет на Газели с 90-х, горячая ОЖ не уходит из двигателя в радиатор после остановки двигателя.
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Re: Бортовой журнал НеВесты
У меня в Газели термостат на 80С, такую температуру и держит на трассе, если заглушить, то там все 95С через пять минут в корпусе термостата.
Судя по тому, что Веста держит 80-90С на трассе, то термостат открыт и там при такой температуре. Тем более он открыт если заглушить двигатель при ТОЖ 100С. Горячая жидкость всегда поднимается вверх и вытесняет холодную вниз. |
Re: Бортовой журнал НеВесты
Цитата:
|
Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot