|  | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Да, это модуль, состоящий из бензонасоса, ДУТ, топливного фильтра в пластиковом стакане | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Взял за 6 узел от Пекара, посмотрим что будет | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Это называется термосифонный эффект, горячая жидкость из движка вытесняет более холодную в радиаторе и так по кругу. Я это знаю, так как на Газели оно не работает, потому, что  радиатор стоит ниже ГБЦ(( Это конструктивный просчет на Газели с 90-х, горячая ОЖ не уходит из двигателя в радиатор после остановки двигателя. | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты У меня в Газели термостат на 80С, такую температуру и держит на трассе, если заглушить, то там все 95С через пять минут в корпусе термостата. Судя по тому, что Веста держит 80-90С на трассе, то термостат открыт и там при такой температуре. Тем более он открыт если заглушить двигатель при ТОЖ 100С. Горячая жидкость всегда поднимается вверх и вытесняет холодную вниз. | 
| 
 Re: Бортовой журнал НеВесты Цитата: 
 | 
| Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot