![]() |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
А нам что делать? Отдал деньги и ... пользуйся! Нет, надо или ждать новых стоек или подобрать нормальные аналоги. Ну не может же быть полное отсутствие аналогов с минимальными доработками. Да. И почему этот СААЗ не может выпустить свой проект супер стойки! Отдельно от штатной, удешевленной. Как вариант. В торговую сеть запчастей. |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
Если те, что с амортизатором. Факт, тукают. Хорошо слышно, на небольшой скорости (20-30) на "гребёнке". Т.е., если на ваших авто не тукают, то у нас (у меня во всяком случае) брак. И как добиться этот брак заменить на такие же стойки как у вас? ОД утверждает, что это особенность (и ведь слышит же), а все параметры авто в норме. А стуки это не нормируемый параметр, поэтому все свободны. |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
ViktoF, это о стойках-аммортизаторах. Если стойки стаба начинают издавать звуки, то по ним помойка "плачет". Советую для начала протянуть подвеску (без фанатизма, ессно), а потом уже кивать на ее отдельные элементы. У меня тоже сначала были непонятные звуки, но при замене масла незря залез под машину с воротком и головками - практически все лементы подвески и подрамника тянулись, некоторые в приличном диапазоне. Сейчас в машине ничего не тукает/стукает. Подвеска работает тихо. А если и бывают слышны звуки, то это уже когда колесо отрывается от земли и в свободном полете, в этот момент пружина пытается разжать стойку и просхдит небольшой глухой удар, издаваемый самим кузовом. Причем стойка еще не на весь ход отработала. Это нормально. Отстаньте от машин и не мешайте им работать. На Лехусе NX за 2,5 ляма скойки вообще чавкают при езде, и это отчетливо слышно в салоне, и производитель не заморачивается...
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
Заморачивается не производитель, а тот кто приобрел товар не соответствующий такому же товару но с другим шильдиком. Если посмотрите подвеску, например, на тех же ниссанах (жук, кашкай), то увидите идентичность практически полную. Ну а если вы проедете по тому месту где "отрывается" колесо, на ниссане, то не услышите, а затем на СААЗе, то услышите. Конечно, можно и не обращать внимание. Но вот откуда эта легенда про особенность подвески весты? У вас же она тихо ведет себя, что и вызывает желание узнать что за стойки у вас установлены. Правда, если верить описанию (а точнее информации не нашел), то стойки и пружины и колея у vesta sw cross отличается даже от vesta sw и vesta. Поэтому, возможно, у нас разные практические результаты. И аргумент в пользу замены штатных (бракованных или нет) стоек СААЗ - это исчезновение стуков-глюков при замене. Другое дело, что здесь обмениваются мнением - поиск источника, причины и что и на что менять и кого положительный опыт в эксплуатации. А чего бы люди в этой ветке и в амортизаторах задавали вопросы и искали ответы? Может потому, что ОД не желают менять откровенный брак? |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Для сравнения звуки подвески Нивы, Весты Кросс, Пежо 206. Поищу еще звуки подвеск и Логана.
1. Пежо 206 по плохой дороге. https://youtu.be/ioqa1GBKcKE 2. Нива https://youtu.be/tD64llRTTx8 3. Веста https://youtu.be/aaoeTKFHWdo Добавлено через 14 минут А теперь, как обещал нашел видео поездки на логане. Логан в то время был еще новенький, только обкатку прошел. Короткое видео из поездки по Южной Башкирии, 6 километров гравийки. https://youtu.be/ikm4pXufszw Конечно сравнения не идеальные, но есть повод для размышления: "А уж такая ли плохая подвеска у Весты?" |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 2
Цитата:
|
Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot