Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

к сожалению, на этом ресурсе это не принято

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Тебя то это никак не касается, так что ты в пролете.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Таксист из Ростова на Дону меняет масло со снятием поддона в вариаторе на пробеге 70 т.км. https://youtu.be/0LKst0JjKGI

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Уважаемые форумчане , должна ли включаться автонейтраль на уклоне ,
у меня похоже она включается , что ведёт к откату как только отпускаешь тормоз.
Отключить никто не пробовал?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Включается, ага. Пока единственный вариант - перед тем как отпустить тормоз - переводить в М. Хотя я за все время владения этим автомобилем, ни разу не трогал на ходу рычаг. Это ж автомат -)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Это странно. У меня даже если стоять на уклоне, удерживая тормоз, после его отпускания две секунды никто никуда не катится.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Поначалу, после АКПП, несколько раз выложил кирпичей... :)
Педаль нужно не отпускать, а бросать, тогда никто никуда не откатывается.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

от уклона зависит. Есть такие места, когда система удержания машины еще не срабатывает, но уклона хватает, чтобы машина покатилась назад.

Со временем привыкается и все будет норм.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Хм. логично.

Проверял на приличном уклоне. И да, педаль надо бодренько отпускать, иначе оно просто покатится (точнее посунется), потому что тормоз уже не держит, а машина еще не поняла, что надо "помогать" :)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

А может... эээ... в комплектации дело? "CVTclassic start +" vs "CVT Luxe Prestige Mars"?