Re: China - 3
 

Я на тест-драйв брал Весту с механикой. Ничего критичного я не замечал. Калина с АКПП в режиме D на тормозе вибрация была на руле. Веста с ниссановскими мотором и вариатором это практически эталон, порой было непонятно работает мотор или нет пока не посмотришь на тахометр. Даже было несколько забавных моментов в дальней дороге когда менялись местами и тот кто садился за руль спрашивал зачем я заглушил мотор :)

Re: China - 3
 

Нагрузка на ХХ. Как и с кондеем было на первых Калинах, особенно 1,4.
Вопросы к прошивке и опорам.
Почему-то эти моменты ВАЗ не считал нужным прорабатывать. Хотя лечится просто на ура.

Re: China - 3
 

Не замечал у себя сильной вибрации в салоне Весты, вот у племянника Веста с 1,8+ вариатор, так там приличная вибрация на руле присутствует.
Самый смак был на Калине с восьмиклопом 2008 года выпуска! Там так шумно работал двигатель и такие вибрации шли на руль и рычаг КПП! Особенно сильно дизелил холодный.

Re: China - 3
 

https://i-a.d-cd.net/OgyTbSf4LC6Dank...HS5BQ-1920.jpg

4 тома поисков хороших опор - чтоб зубы не выносило и при этом мотор не колбасило, тому достаточное доказательство.

Я со счету сбился сколько гофр сменил на Весте.
Научился старую срезать ни чего не снимая и там же приваривать.

Посмотри что проиходит с ДВС Весты во время запуска, или в момент спокойного трогания с места. Потом сделай то же самое со своим китайцем.

А знаешь почему?
Потому как вибраций на порядок меньше, а шумка та же.

Re: China - 3
 

Я конечно там не 10 лет и 200 тыс пробега на весте ездил.
Но за 4 года и 40-50 тыс км ни разу на весте гофру не менял, да и когда продавал гофра и труба были в отличном состояние для 4 лет.
Да собственно я вообще на весте ни чего не менял, она просто ездила. Там по гарантии в первые месяцы исправил пару багов и забыл что с машиной что-то может быть ездит не ломается и состояние как из салона все 4 года. На дастере почти также, правда есть косяк по рулевым наконечникам, менял на 30 тыс, и опять один начинает стучать. На весте и такой траблы не было.

На гранте менял гофру где-то на 10-15 тыс пробега. Еще катушки там менял две штуки примерно на этом же пробеге, по подвеске что-то стучало на мелком пробеге, ну и вибрации по кузову рулю ее конек был, на весте как на хорошей ино типа вага вибраций нету, разве что шумка до турана не дотягивает и тяговитостости турбо мотора нету )

Добавлено через 1 минуту
У меня к весте даже со 129 мотором вообще ноль вопросов было по вибрациям в кузов или еще куда. На поло седан когда сажусь или китайский чери вопросов куда больше )))

Re: China - 3
 

Тебе машина не нужна.

Если я правильно помню, гофра ходит около 60, по барабану сколько ей лет. Далее начинает потихоньку сеч в защитный экран. Так как ты любитель измерений "скока там до сотки?", думаю, что у тебя это началось примерно на 40.

Re: China - 3
 

У вас и дворники над просто так менять кажлые два месяца и свечи раз в 17-20 тыс )))
Может кому-то и опоры в веселье )) Ну или пробег-возраст гораздо больше моего.

А что там снимать надо ? На гранте так и делал с отцом еще давно году в 2014 срезали а потом приварили назад сами. С тех пор я какие-либо ремонты помимо ТО только если на туране производил.

Добавлено через 10 минут
На гранте говорю там и 10-15 тыс ели отходила гофра когда до сотки, на весте какие там сотки, просто ездил спокойно. Последняя машина до сотки на которой и квоторы ездил по 402 метра это гранта была в 13-17 году. Так может конечно гофра и катушки дольше пожили в споконом режиме и на гранте.

Добавлено через 3 минуты
Тут всякие нейботы еще в два раза меньше проезжают по 10-20 тыс на машине продают и пол темы флудят )))) Для него и 40-50 тыс рекорд на авто проехать ))

Re: China - 3
 

Ты на других пальцем не показывай.
Вокруг тебя самокаты и прокатные машины. Надо тебе на дачу бери на сутки да ехай, мне кажется это выгодней своей. Нет? Сколько там сутки, 3т.р.?
Ты же выбираешь занимать место во дворе. Надеюсь зимой снег вокруг нее чистишь, чтобы дети с нее на санках не катались ))) Или сторожишь и палкой распоясавшихся? )))

Re: China - 3
 

Ну не всеж на машине только таксуют или по межгороду водилой бомбят )))

У меня лично редко бывает, когда ехать ни куда не надо, не зависимо от времени года, 2-3 дня в месяц может такие дни и бывают, чтоб прям машина на парковке могла постоять весь день ))

В моем случае точно не наэкономишь если карш-такси или самокаты снимать. И не всегда найдешь каршеринг по-близости, не всегда это удобно, а такси в час пик лупят норм цены. Я таким пользуюсь только если без ночевки куда в гости еду или в ресторан погудеть )
А по работе и постоянным делам, ребенка, жену отвезти-привезти, на дачу или куда-то за город съездить или в отпуск всегда на своей.
Но по работе и постоянным делам в городе расстояния не такие фатальные, чтоб как таксист или водитилель межгорода наматывать ) Режим-пробег такси или водителя мне пока не требуется, но и без машины не вариант.

И в машину всеж столько не вкладываю на все подряд, чтоб щетки каждые 3 мес менять, свечи каждые 17 тыс, масло фильтра только топовые у диллера по макс ценам покупать и оплачивать ТО, обслуживаю сам.

Re: China - 3
 

Ну вот и не ибе моск людям своей не ломающейся Вестой, людям которые ездят и знаю про нее очень много.

Уже 100500 раз писал - довоенная Веста в люксовом варианте, даже с трясущимся мотором, конченным светом, меня полностью устраивала, я бы купил ее повторно, но таких 25-г выпуска в природе нет.

Потому юзаю честный китаец и ни чуть не жалею. Более того, на данный момент времени, на личном опыте испытал, узнал, как это на китайце и если сейчас оказался бы перед выбором - до военная Веста / китаец, выбрал бы китайца.
Жена у меня то же весьма довольна, это ее 4-я машина, но правда самая свежая. Она почти постоянно живет в деревне, я ни когда раньше, не замечал чтобы она так часто ездила в Тверь за разной ерундой, если что - 100 км в одну сторону.

Re: China - 3
 

А Сасафьев говорит, что всё, что называется Тигго - кусок говна ;)

без обид. это не мое мнение

Re: China - 3
 

Хорошо :)

Re: China - 3
 

Так ты тут с человеком общаешься, который 3-5 тыс еще ели наездил уже знает все про надежность лаваша ))) И тебя это не смущает же )))

Добавлено через 3 минуты
Когда ты на тиго 4 там 200 тыс наездишь, тоже не факт что все будет гладко по сравнению с довоенной вестой. Только не уверен что ты в это признаешься, какой это кусок говна становится )) только если когда уже продашь на что-то другое пересядешь хаить начнешь)) За 5 тыс км понятно, что машина новая за 2-3 млн сразу не сломается )))

Добавлено через 2 минуты
Да так себе китаец если честно за 2.4 млн. Даже если за надежность пока рано говорить, хотя бы по общим параметрам есть или были на момент покупки и интереснее в эту сумму. В китае и так это гавно стоит по 1 млн от силы )) Если уж вестись и оплачивать все пошлины, можно хоть выбрать что поприличнее.

Re: China - 3
 

Опять хох-набеги на тему.
Чо он там, дустер на кетайца махнул уже? )

Re: China - 3
 

Да говно, говори как есть ))))

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=586

http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=585