Лада Веста Клуб - Двигатель 1.8

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Двигатель 1.8 - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=451)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от Paham18 (Сообщение 184003)

Ну во-первых меня гарантия мало интересует, съезжу на первое ТО и поставлю газ да и руки из правильного места растут для самостоятельного ремонта, во-вторых, черным по белому написано (даже на официальном сайте Автоваза), что 92 допускается, значит хрен ты снимешь с гарантии по причине использования 92 (покажите мне хоть одну официальную бумажку от Автоваза, где написано про снятие с гарантии из за 92 бензина), в третьих 95 бензин в нашей стране это как раз таки фантастика. Вот одна из ссылок на исследование бензина.

С гарантии снимут за длительную эксплуатацию в режиме гашения детонации. А она будет обязательно, если под езду на ЗАЗ-965 не косить. Можете на слово верить, можете проверить - Ваше право.

А про 95-й бензин и фантастику...

Цитата:

Тем приятнее было с помощью одноцилиндрового лабораторного двигателя УИТ-85 с изменяемой степенью сжатия убедиться, что ни одна сетевая АЗС не пользуется такой лазейкой. Истинные значения октанового числа соответствовали товарным названиям бензинов, причем в полной мере это относилось и к АИ-100. Подробнее тут

А "допускается" и "допускается в отсутствии" это разные вещи, совсем. Второе - чистый маркетинг, т.к. это отсутствие на АЗС, а не в воображении, еще надо найти, а иногда и доказать, если что.

Вот по Приоре:

Цитата:

Цитата:
ВНИМАНИЕ! Ваш автомобиль оснащен электронной системой управления двигателем (ЭСУД), которая имеет функцию автоматической регистрации основных параметров эксплуатации двигателя и
автомобиля (регистратор), что позволяет фиксировать факты
нарушения правил эксплуатации, приведенные в данном руководстве по эксплуатации. При продаже требуйте проверки содержимого регистратора и наличия отметки о его активации в сервисной книжке.
Выявление следующих нарушений может повлечь за собой
отказ на гарантийное обслуживание силового агрегата Вашего
автомобиля.
1. Несоответствие...
...
5. Длительная работа ЭСУД в режиме гашения детонации (например, работа двигателя на низкооктановом бензине).

Где это для Весты написано - можете сами найти. Но то, что аналог п.5 есть - можно не сомневаться.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

С гарантии снимут за длительную эксплуатацию в режиме гашения детонации

Где тут смайлик "рука-лицо"....
На каком основании "снимут с гарантии"? Что такое вообще вот это ваше мифическое снятие с гарантии (или, как еще очень любят, - слет)? Нет и не может быть никакого "снятия с гарантии", всегда рассматривается конкретный недостаток товара и причины этого недостатка.
Блин, сколько ж можно одно и то же....

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

А "допускается" и "допускается в отсутствии" это разные вещи, совсем

Топливо
Допускаются к использованию только неэтилированные бензи-
ны с октановыми числами по исследовательскому методу 92,
95 и 98 единиц следующих марок: «Регуляр Евро-92», «Пре-
миум Евро-95», «Супер Евро-98» по ГОСТ Р 51866-2002 или
«АИ-92-К5 (К4)», «АИ-95-К5 (К4)», «АИ-98-К5 (К4)» по ГОСТ
32513-2013. Предпочтительным топливом для Вашего автомо-
биля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин по-
зволяет достичь номинальных значений мощности, динамики,
экономичности и токсичности. При отсутствии возможности
использования бензина с октановым числом 95 допускается
использовать бензин с октановым числом не ниже 92.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

а как новую рампу распознать на авто? куда смотреть где какой номерок или особенность искать?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Забрал сегодня патрубок из магазина.
https://pp.userapi.com/c543107/v5431...FWf9PFzyIo.jpg
Завтра буду пилить старый что бы на лето убрать забор воздуха от радиатора.Ибо в пробках температура впускного воздуха зашкаливает.
Ничего колхозить не буду.Патрубок сниму,заглушу конец ,в теле патрубка вырежу отверстие и поставлю обратно

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

В ЭСУД М86 есть такой параметр, по памяти, "Время работы в режиме гашения детонации". И этот параметр будет далеко не "0 сек" при эксплуатации авто на 92-м бензине, особенно 1,8 с его "горячим" впуском. Не удивляйтесь, если Ваш двигатель с трансмиссией с гарантии снимут в случае поломки. Ибо 92-й бензин - это не рекомендованный, а лишь допустимый на крайняк, если 95-го нет (что фантастика почти везде).

АвтоВаз всегда рекомендовал бензин не ниже 95, а уж последние допуски на усмотрение владельца. А из практики, 21114 двигатель прошел практически поллимона, точную цифру не помню, но в моих сообщениях есть. Но он даже не нюхал 92. Машина рабочая и отношение к ней соответственное, после благополучно продана.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 183708)

Случайно не поинтересовался у ОД какие авто попадают под это предписание: все или выпущенные с определенной даты?

По информации от завода- Модернизированный топливопровод топливной системы автомобилей начали устанавливать на конвейере в феврале, но менялся не только провод но и прошивка мотора.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от KirillVasylev (Сообщение 182636)

Мне вот интересно, как грамотно пожаловаться, чтобы попасть под эту компанию. Ошибка о пропуске воспламеняя в памяти есть, но она давно была. Наученный опытом, если обороты плавают, то глушу и завожу снова. Плавание оборотов на холодную есть, но как п&иезжаешь к ОД, то двигатель тёплый и работает хорошо. Некое подергивание тоже есть, но когда проявляется не могу понять систему. Может быть есть список какой, кто подвержен этому дефекту?

Наконец то доехал до ОД, пожаловался на плаванье оборотов при холодном запуске. Посмотрели тестером, в памяти контроллера была ошибка о пропусках воспламенения.

Вообщем заказали запчасти, но предупредили, что осуществить ремонт смогут не ранее мая, т.к. часть запчастей не доступна для заказа(резинки какие-то 4 штуки, как я понял уплотнители форсунок). Жду теперь звонка.

Так что если зимой были пропуски воспламенения, то вполне можно расчитывать на попадание под эту компанию.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 184073)

А брать воздух откуда будите? Из моторного отсека?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от mihey (Сообщение 183993)

Это "на ощупь" или по сканеру проблем с детонацией нет :) ?

В ЭСУД М86 есть такой параметр, по памяти, "Время работы в режиме гашения детонации". И этот параметр будет далеко не "0 сек" при эксплуатации авто на 92-м бензине, особенно 1,8 с его "горячим" впуском. Не удивляйтесь, если Ваш двигатель с трансмиссией с гарантии снимут в случае поломки. Ибо 92-й бензин - это не рекомендованный, а лишь допустимый на крайняк, если 95-го нет (что фантастика почти везде).

Отскок УОЗ = работа в режиме гашения детонации. И это на 1,6 с его более холодным впуском...

P.S. На 98-м тоже никаких проблем с детонацией, троением и пропусками нет. Как и с потерей мощности из-за постоянного скручивания УОЗ :)

Машкины страшилки :ghost:
Ничего с ним на 92 не будет, не забивайте голову всякой ерундой.

Цитата:

Сообщение от katran (Сообщение 184075)

АвтоВаз всегда рекомендовал бензин не ниже 95

хз-хз , у меня на заливной горловине наклейка - "не ниже 92" (92 min)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

А брать воздух откуда будите? Из моторного отсека?

Из под бампира

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 184140)

Из под бампира

А не низко? А если глубокая лужа? Обычно под крыло выводят патрубок.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от nikVL (Сообщение 184140)

Из под бампира

Везде в моторном жарко , нужно жабры в крыле...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Ребят здравствуйте, изучаю вопрос с дитонацией, и понимаю что надо ехать к дилеру. 1.8 амт.бенз.95, пробег 2000т.км,все вышеперечисленные сиптомы присутствуют. Только вот хочу спросить я катушки откручивал (работаю в сервисе гузовом) менял местами, могут придраться и снять с гарантии? Спасибо.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от Mikospb (Сообщение 184144)

Нет, даже смотреть туда не будут
Запишут вин машины и отправят на завод, пару часов ожидания и пригласят на ремонт если машина попадает под замену рампы.

На х-рей форуме с детонацией боролись заменой датчика на -
BOSCH Кат.номер: 0 261 231 046
http://xrayclub.ru/threads/541/page-87 вот тут обсуждение

Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:

Сообщение от Mikospb (Сообщение 184144)

Нет. Снимай и ставь сколько хочешь. Никто на это внимания не станет обращать, т.к. это твоя машина.

Ну и ты видимо по перебоям и клевкам хотел спросить, т.к. детонация - это совсем другие симптомы.