Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

"Теория без практики мертва..."© ;)

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Какими не были бы настройки и оборудование на газу будет хуже тянуть чем на газу. Согласен с Pol .

Тут некоторых поспрашивеешь , у них и расход газа меньше чем на бензине.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

А на 92 бензине 6л средний. Ага. Вот верю на все 100%

Добавлено через 48 секунд
А болтология всегда жива. Земля круглая, но вы можете думать/верить в иное.

Когда вы проедете на настоящей газовой прошивке - будете очень сильно удивлены. Прямо совсем.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я каждый день не перестаю удивляться. Вы ещё забыли упомянуть про настоящие газовые свечи ;) Тада ваще самалёт получится! :)

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Первый раз слышу. Никогда такого не говорил.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Всё это приходит со временем, а самостоятельную установку запрещает закон. С другой стороны, при таком уровне конкуренции, в данном случае, в Москве и Примкадье, установщики внимательно относятся к пожеланиям и мнениям, в смысле, что не пляшут под дудку, но учитывают.

Добавлено через 13 минут
В итоге поставил Ланди Рензо. С учетом оплаты налом дополнительная скидка, вышла на уровне стоимости польских комплектов. Баллон поставил НЗГА 49Т, 630х200, 49 л.
Первые впечатления. Двигатель стал работать мягче, ровнее, хотя и на бензине ровно работает, ну тут как бы еще мягче. Ощущается эффект паровозной тяги, ускорение прямо-таки линейное, с низов, меньше двух тысяч и до чуть выше трех тяга ровная, этого хватает для комфортного передвижения и при французской коробке на всех передачах, из-за ровной работы двигателя. Выше не крутил, оно пока и не надо, двигатель, для меня, все еще на стадии обкатки, еще успеет накрутиться.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Именно это я и хотел сказать. Да и выбор форсунок дело установщиков - в конце концов, это они будут в дальнейшем устранять (бесплатно) по гарантии все косяки, если они появятся. По хорошему, установщики должны предложить несколько вариантов конфигурации оборудования с разъяснением всех плюсов и минусов каждого.
Недавно на D2ru один товарищ установил такое, а у него в городе ни одна контора не смогла подключиться к этим мозгам, ибо не самая распространенная система. Не знаю, чем всё закончилось, и закончилось ли, но он перепробовал кучу разного ПО, перепаивал разъёмы на шнурах.... Гемор.
ЗЫ. А про форсунки так ни чего и не написал ;) Интриган

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Форсунки AEB в комплекте Landi Renzo EVO LI02 150 л.с.

Добавлено через 2 минуты
Планирую кататься по Московии, да по Европам. В общем, из-за Европы и поставил, с их ценами на бензин.
Поэтому с обслуживанием проблем не должно быть.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Такой вопрос. Стоит BRC. Человек который в городе более адекватный чем установщики, сказал что там сделали плохо, форсунки далеко поставили. Да и вообще поставили хз что. Сейчас пробег на газу больше 60 т.км. Какие форсунки стоят, я не знаю. Пошёл повышенный расход, именно на газу. Долгосрочная коррекция ушла до значения 1.20. На бензине всё хорошо. Поставили коррекцию в газовых мозгах, теперь какое-то время после прогрева (когда работал на бензине), коррекция в районе 0.98-1.05, а через какое-то время вырастает до 1.10. И расход на холостом ходу снова выше. Итак каждый день с утра.
Это форсунки подыхают уже? Или какая-то другая причина? Заправки разные менял. Читал про датчик MAP, но его у себя не нашёл, видимо математически считается.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Не факт. Если форсы не железные BRC, а нечто другое, то можно попробовать промыть и возможно ремкомплект заменить.
А классическое обслуживание делали (клапан, редуктор, фильтр ПФ)?
У BRC моделей SEQUENT(24,32) не идут в комплекте датчики МАР, установщики на время настройки цепляют временно свой датчик, а далее математический рассчёт. Но можно подключиться к штатному датчику МАР автомобиля (и это правильное решение) и откалибровать его в софте ГБО, ваш знакомый должен быть в курсе, как это сделать.