Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

хз. у меня бывает и откатвыается чуть-чуть (или газ приходится нажимать побыстрее или тормоз). а бывает и не откатывается.
бросать тормоз не хочется, когда едешь не спеша, никуда не спешишь и совершать резкое движение - значит нарушить внутреннюю гармонию и единение с автомобилем :)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Я на механике уже давно забил на этот противооткат, юзаю ручник

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Не ищи себе приключений на задницу с отключениями. Просто научись быстро переносить ногу с тормоза на газ. Этот навык будет гораздо полезнее, чем поиски волшебной кнопки

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Какие 2 секунды? Есть у нас перекресток со светофором, на въезде с одной стороны частенько попадаешь на красный и в крутую горку. Подъезжаю в D, отпускаю педаль тормоза (хоть плавно, хоть резко) и полностью до включения зеленого ни куда машина не откатывается. Потом нажал на газ и вперед!
Автонейтраль точно не включается. А на прямой при остановке (если не включен поворотник) включается всегда примерно как раз через 2 секунды.
Конечно все зависит от уклона, но при большом авто стоит на месте, при небольшом просто потихоньку двигается вперед. Назад точно не откатывается. По крайней мере у меня так, либо просто не попадал за 22000км еще в такие ситуации. Гранта на АКПП и Октавия на АКПП в тех же местах откатывались, Веста на варике нет.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Это очень интересная информация. Спасибо.
Остальной бред даже комментировать тяжко...

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Тебя и не просят. Существует перекрестки и без светофоров. Не так ли?
А суть поста проста (если до тебя не доходит), у меня веста не откатывается назад на уклоне.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Суть в том, что ты несешь феерическую чушь, на которую серьезно даже отвечать не имеет смысла :)
Кстати, у тебя от режима работы дворников включение автонейтрали не зависит? :smile-big:

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

tsu, вот на твой бред действительно ни отвечать, ни агриться не хочется, несешь ересь всякую.
Заодно почитай инструкцию от авто, может много полезного для себя вычитаешь.
П.С. ладно, подскажу. Стр. 23, примечания почитай при каких условиях ставится автонейтраль, а при каких нет.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Приношу извинения) Если что - словами чушь и бред обидеть цели не было. Я сам их с удовольствием несу порой.
Про автонейтраль я пошутил. Кстати, включаю на длинных светофорах поворотник попозжа как раз. Кстати, надо почитать, выключается ли нейтраль, если уже стоишь не ней и втыкаешь поворотник.
А вот про то, что такое помощь при троганьи в гору тебе действительно стоит почитать. От наличия светофора на перекрестке работа системы точно не зависит ;)
Поэтому рассказ, как ты пользуешься этим немного... ну в общем читаем ниже:

Автомобиль оборудован системой, удерживающей автомобиль на месте от скатывания на уклоне в течение 2–3 сек. Система также функционирует на уклоне при трогании задним ходом вверх.

При остановке на подъёме с уклоном более 4% удерживайте нажатой педаль тормоза с усилием, достаточным для обеспечения неподвижности автомобиля. При последующем отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приводе тормозов до момента трогания, но в течение не более 2 секунды, что предотвращает скатывание автомобиля.

Срабатывание HHC сопровождается характерным шумом исполнительных механизмов. HHC не работает при использовании стояночного тормоза, открыты двери водителя или неисправности ESC.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

я вот так ни разу и не смог на варике проотивооткат задействовать
не сама не вкл, не принудительно пинком по тормозу тоже

езжу по тем же маршрутам, что и на мехе до этого

походу надо лезть в настройки, мож он тупо выключен на этом авто...