Re: Автозвук и видео - 2
 

да как бэ все стандратно:
1. укрепить двери / провести их виброизоляцию
в идеале - вокруг динамика усилить дверь планками алюминиевыми, дабы жесткости предать (сейчас металл опорный под динамиком пальцами гнется)
2. вдумчиво подойти к шумоизоляции двери - исключить акустическое замыкание, которое там штатно есть....
3. обеспечить динамику возможность играть в салон, а не под обшивку
4. ....выкинуть с пищали штатный кондер...сваять небольшой кроссовер с разделом где-нить около 3-4 кГц....можно даже перовго порядка, но на нормальных компонентах
5. обеспечить ВЧ возможность играть в салон, а не в пластиковую обивку с несколькими дырочками
6. если все что выше сделал - тыл можно и убрать фейдером - он в основном гудит и серединку дает лишнюю (если пункт 3 выполнил с фронтом)
7. дальше - больше, можно уже обратить внимание на источник - штатке обеспечить питание нормальное, можно даже кондёрчиком подпереть
хотя все-таки лучше заменить на что-то умеющее принимать сингал по цифре и тогда можно внешний плеер подключить

после вышеперечисленного заиграет довольно открыто и без искажений
детальность ожидать с таким источником не стоит)

Добавлено через 1 минуту
понятия не имею

на мой слух ммц и кнопочная сильно различаются по звуку, если на них стримить по синезубу что-либо....другой режим на ммц не пробовал - у меня ее нету, а у товарища времени не было чтоб детальнее послушать

Re: Автозвук и видео - 2
 

Во-первых, даже средняя система так отыграет мп-3-320, что ее хочется тут же выключить. Поэтому я выкинул и мп-3 и пиратки (хотя ку меня система среднего уровня, и до серьезной ей, как до Луны!).

Во-вторых, и не писАл о сравнении мп-3 192 и 256...У меня такого битрейта не было никогда! 320 только.! И еще мп-3, сделанный с хорошего винильного рипа - играет вполне себе...НО! Зачем на серьезной системе слушать мп-3???
И вообще - бесполезная беседа получается...

Все равно, в машине на ходу (и не только) столько паразитных шумов, что меня и мп-3-320 с моих виниловых рипов вполне устроит...

Re: Автозвук и видео - 2
 

это не во-первых, а обычный увод в сторону от темы


тогда откуда ты знаешь что 192-шлак а 256 - "куда ни шло" ?)


о...уже "вполне себе" ....это какой битрейт?

Добавлено через 38 секунд
очень даже полезная
и поучительная

она показывает что очередной "эксперт" может дать отзыв о том, что он реально не слушает и поучать остальных что круто, а что нет))

Добавлено через 17 секунд
а это уже окончательный слив, да..

Re: Автозвук и видео - 2
 

Началось.... Холивар не хочу разводить! Посмотри мой первый пост! Я кого- то поучал? Или рассказывал, как надо делать и кому что слушать? Я высказал МОЕ мнение о системе. Дальше начался пустопорожний треп. Далее... Какой ЦАП в магнитоле я нашел, и тут марку выложил...полсе этого мне, стало понятно, что виновата обвязка схемы и акустика... Я кого-нибудь учил, сто слушать ,как и где?
На этом считаю "плодотворную беседу" с экспертами законченной, разрешите откланяться?

Re: Автозвук и видео - 2
 

Если так заморачиваться, то имеет смысл менять штатную акустику на что-то другое + усь + провода. Эффективность затраченных средств будет выше.
Но я всеравно не верю, что штатные 20W 4 Om способны из себя МУЗЫКУ извлекать.

Звук на ММС очень сильно зависит от того, какой пресет/режим выбран, как эквалайзер накручен и как выставлен баланс лево/право/фронт/тыл.
Я, например, сейчас свою ММС настроил (насколько это возможно) под водительское место. Звук вполне приемлемый. Но, когда сажусь на место переднего пассажира, то звук просто никакой.

Re: Автозвук и видео - 2
 

я никаких холваров не развожу
я взял твою фразу из первого поста и прокомментировал.

почему? потому что написанное - бред
начал задавать вопросы - получил ответ что ты и не слушал и не сравнивал, т.е. написал потому что это твое, безусловно важное, но не объективное мнение

почему я это пишу? а потому что не надо вешать лапшу на уши начинающим, они за цифирками не видят сути и посты типа твоего только сильнее запутывают

Добавлено через 36 секунд
ты не учитываешь чуйку...

Добавлено через 43 секунды
всегда ставлю по нулям, дабы сравнивать корректно

Добавлено через 46 секунд
добавление усилителя и далее - это уже следующий уровень....
затраты на то что я описал выше - минимальные при прямых руках
а если лениво заниматься - то понятно что проще сразу усилитель замену динамиков....вот только перечисленное в части доработки посадочных мест - никто не отменял и без этого ты от новых динамиков и половины того что они могут - не получишь - > бабки на ветер

Re: Автозвук и видео - 2
 

Про чуйку в курсе, но не нашел какая она у штатных динов.

Ну... не знаю... Какашка там полная, если по нулям выставить.
ИМХО, не совсем корректно так сравнивать. Можно какую-нибудь нормальную процевую голову так-же выставить по нулям и получить полное г...но.

Это уже не лечится! )))

Прошел через это, поэтому процедуру подготовки дверей считаю обязательным элементом программы.

Re: Автозвук и видео - 2
 

у любых штатных она сильно за 90
а динамики в продаже обычно до 85-87
разница в 3дБ - это разница по требуемой для одинакового давления мощности - 2 раза

с учетом того что любая магнитола (не берем варианты, где специально производитель заморочился внутренними усилителями) в прыжке дам 12-18Вт на канал, то чуйка начинает прямо таки решать в подключениях без усилителей))


если у тебя от приличной головы "по нулям" полное Г* получается - имеет смысл посмотреть на всю остальную систему на предмет "выкинуть нафиг"
ну или у тебя явный дефицит какого-то диапазона
либо ВЧ глухие (если наворачиваешь вч), или середины нема (но это редко, чаще наоборот), либо мидбаса маловато, либо саба вообще нету))

когда система в машине играет ровно и весь необходимый диапазон - любые крутилки и свистелки лишь портят звук... ибо они что? они эквалайзер
а эквалайзер - это значит "давайте похерим остальные частоты и выпятим нужную"....мало кто пользуется эквалайзером по прямому назначению - уменьшить уровень ПРОБЛЕМНОЙ части диапазона, постаравшись не сломать полезное..


угу(
4 усилителя, комп, цап, аналоговый РГ, контроллер этого самого РГ.......клиника(


я бы даже сказал - первостепенным!
я 3 месяца дрессировал морель дотек овашн 6, пытаясь заставить их панчить.....построил наисерьезнейшие подиумы а они, гады, так и не але....ну не умеют
поставил вместо них потом фокал K2p и от их панча аж страшно иногда становилось - стреляли просто катастрофически)

а в обычной двери эти фокалы басили, но без эпичности)

Re: Автозвук и видео - 2
 

Я не про эквалайзер, а про банальный баланс лево/право/фронт/тыл на штатной ММС.
Пресеты и эквалайзер, если выставить все на 0, погоды не делают.
Если я правильно понимаю, то на на нашей ММС даже некое подобие проца есть, который задержки выставляет, а не баланс каналов.

Re: Автозвук и видео - 2
 

не успел я этого на ммц пощупать - не могу сказать чего она там делает