![]() |
Re: Неисправности двигателя - 2
Не удивил выше были посты корые удалили там была полемика про клапана. Но от вас другого ответа и не ожидал. На все свое мнение. Помница вы мне доказывали совершенно обратное. И по вашему адсорбер с атмосферой не соединялся
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
Хотя на Лада Онлайн пишут: "Пробка заливной горловины имеет два клапана: один для аварийного сброса давления паров топлива из бака (при повышении температуры окружающего воздуха), а другой - для поступления воздуха из атмосферы при расходовании бензина из бака (исключает возникновение сильного разрежения в баке)." |
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
http://www.priorovod.ru/attachment.p...7&d=1431593790 |
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
|
Загорелся чек энжин в мороз .
Ага .
Бензин девяносто пятый от Роснефть . Но стукнул мороз . Минус тридцать - тридцать восемь. Чек горит и не гаснет . ... Сегодня потеплело до минус двадцати , чек погас после тридцати километров пробега . ... Конденсат замёрз в районе второго лямбда зонда и после прогрева оттаял ? ... Может просверлить отверстие 1.2 мм. в выхлопной системе после второй лямбды ? |
Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot