![]() |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
я на заводе своими руками изготавливал датчики для щелочи из фторопласта, не понимаю о чем речь. |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Мы втулку на стартер понтиака с фторопласта точили, она его несколько раз переживет ) Я насколько знаю фторопластов много разных по маркировке. Чем он отличается правда не в курсе )
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
Если состоять в секте проворачивающихся втулок то тонкая прокладка под резиновую втулку не плохое , наверное решение будет, но я в другой секте)) Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Фторопласт обладает хладотекучестью и различается температурой применения, это свойство использовали в древние времена, когда не было возможности достать маслосъёмные колпачки, вытачивали втулки и между ней и направляющей клапана ставили шайбу из фторопласта и за счёт прижима клапанных пружин всегда находилась под давлением.
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Phantom70 я почитал ответы на твои вопросы.
Результат неутешительный . 2 человека НЕ МАЗАЛИ и у них Скрипит. Я спросил одного, у которого 50 000 НЕ Скрипели - ответил, что мазал и литолом и силиконом при установке. В то же время, автор и мазал и обезжиривал, но получил стук и скрип. |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
а что тебе стоит попробовать сначала без смазки. а потом со смазкой? две страницы метаний на ровном месте...
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Да ничего не мешает.
Попробую. Так 2 страницы ни 200. И информации по теме много, а не просто вода. |
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Цитата:
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Я поделюсь. Проехал 10000 км на машине 17-го года с относительно молчаливыми резиновыми втулками (брызгал на них силиконом примерно раз в 1000 км). Затем это надоело и я заехал в ближайший автосервис, где по моей просьбе за триста руб под втулки подложили куски от ремня ГРМ. После этого я откатал ещё 20000 км в полной тишине. На 30000 км я поехал на ТО2, там мне предложили поменять втулки на жёлтый полиуретан. Я сначала отказывался, мол молчат да и ладно, мне это не нужно, всё устраивает, боюсь что жёлтые тоже заскрипят. Но инженер по гарантии был почему то настойчив (реально странно, обычно снега зимой у них не допросишься), сказал что под жёлтый полиуретан они тоже ремни подкладывают. В общем я согласился. Итог - жёлтый полиуретан с подложенными ремнями ГРМ молчат вот уже как 7000 км, погоду эти втулки испробовали разную, от -25 до +5. Но мне резина больше нравилась - машина была мягче как то. В следующую замену буду искать резиновые втулки и сразу ставить их с ремнями. С пробегом могу немного ошибаться, точно уже не вспомню сколько было накатано на момент заеда в сервис. Точно знаю что полиуретан с подложкой семь тысяч отходил в тишине.
|
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 3
Вложений: 5
Внимательно осмотрел новые фото Стаба Мубеа и нашёл Секрет Фирмы.
Это то, в чём и заключается инженерный расчёт, а не просто резину наварить/наклеить. Оказалось, что внутри новая подушка содержит ПОЛОСТИ. Вот почему её не отрывает и её внутренняя часть смещается, относительно внешней, без особого вреда. https://www.drive2.ru/l/523972542168303347/ |
Текущее время: 03:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot