Лада Веста Клуб - Механика, робот или автомат?

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Механика, робот или автомат? - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=47)

Re: Механика, робот или автомат?

Сегодня знакомый пригнал с Самары Гранту с АМТ. Расход по трассе 5,2, несмотря на то, что ехал в тумане за фурой 2,5ч со скоростью 40км/ч, и это на необкатанной машине. До этого была Гранта с автоматом расход по городу 17л. Я за робот.

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от ViTeK (Сообщение 2901)

а на приорах и грантах уже есть жалобы на воющий робот?

200 или 300 граммов масла долить надо=)

Re: Механика, робот или автомат?

Пусть прочитает это главный конструктор. Вы можете спроетировать любую трансмиссию, но обслуживать ее кто будет? Надо учесть русскую ментальность, трансмиссия должна быть проста и надежна, это раз, во вторых доступна в ремонте. Робот сразу выкинул бы я в урну, к автомату я еще более менее отношусь, ну и за конечно поставлю механической трансмиссии, у нас что люди калеки что ли? Зачем им роботизированная коробка передач. Все гениальное просто, не стоит усложнять жизнь людям.

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от Олег Евгеньевич (Сообщение 2951)

Да вы Олег слишком критичны... робот есть робот... не хотите не берите- это для дамочек или для людей которым авто просто для передвижения из А в Б без особого "напряга", и с чего это на востоке все окей? там тоже разучились авто делать=)))

Re: Механика, робот или автомат?

Для езды по городу ничего лучше автомата нет. Это просто-напросто удобно. Не стоит японцев возводить в абсолют, я конечно понимаю, что на ДВ практически все катают прули, сбагриваемые им тоннами из Японии. Новый террано видели? Там от японца только шильдик... Немецкая тройка - вот одни из лучших представителей автомобилестроения и в дизайне, и в агрегатах

Re: Механика, робот или автомат?

Время Марков и чайзеров прошло =)))

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от Point (Сообщение 2943)

Гениально! Сравнивать постоянную скорость на трассе и движение (стояние) в пробках!

Гранта с АКПП, на трассе "есть" столько же, сколько и на "роботе" (ну может на 0,2-0,3 литра больше, из-за иного передаточного отношения). У меня при постоянной скорости 90 км/ч показывает 5,5 л/100.

Re: Механика, робот или автомат?

Из статьи Авторевю...

Цитата:

Сообщение от Авторевю

уже ясно, что на машинах не будет отечественной «механики» : трансмиссионщики так и не смогли до конца побороть гул шестерен. Так что в «базе» на все версии будут ставить французскую пятиступенчатую коробку JH тольяттинской сборки, которая дороже вазовской на 3000 руб*лей (то есть примерно на 20%).

Интересно. В “базе“ будет “отличная“ французская, а в люксе воющий робот?!?!?!
Хрень какая-то...

Цитата:

Сообщение от Авторевю

Кстати, в середине февраля в Тольятти провели эксперимент. Взяли три Калины. На одной оставили «родную» вазовскую коробку, на вторую поставили такую же, но доработанную с целью снизить шумы, а на третью — французскую. И признали: французская коробка не только меньше шумит — лучше работает и механизм выбора передач.

А разве наша на тросовом приводе плохо работает?!

Цитата:

Сообщение от Авторевю

В итоге родную «механику» постепенно заменят на импортную практически на всех Ладах . Еще один удар не только по цене, но и по вазовскому самолюбию.

Чем дальше в лес - тем больше дров.

Re: Механика, робот или автомат?

ну не смог Ваз в новую коробку, а насиловать старую нерентабельно. Разработать кпп - не стишок сочинить, так что, пусть ставят нормальную коробку от альянса, а сами параллельно ведут проектные работы по новой коробке

Re: Механика, робот или автомат?

Цитата:

Сообщение от AGS (Сообщение 2964)

Гениально, что Вы умеете читать между строк вместо "по городу" - "движение (стояние в пробках)" и про "постоянную" скорость на трассе тоже.