Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
А ролик может заклинить бесшумно, как здесь пишут. |
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Поменяв опопный ролик на более надежный - ты исключаешь только один потенциально опасный элемент. Но есть еще и помпа с нестабильным качеством и непредсказуемым ресурсом. Она тоже является частой причиной загиба. Но там хоть шум и уходящий антифриз можно заметить. Да и встречались случаи когда у ремня слизывало зубъя. Правда это редкость. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Многие вообще меняют раз в 50 тык на новый комплект Гейтс и ездят без проблем. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Самое простое это мазать ролики каждое ТО, ходить будут вечно и проблем с гарантией никаких.
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Поэтому и пытаюсь найти правильное и кардинальное решение. Пока вижу один вариант. Стоимость замены поршней на "безвтыковые" у ОД равна стоимости ремонта ДВС после обрыва ГРМ в гараже. Дороговато, но видимо нужно решиться сделать это по весне. |
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
А я решил просто- пока есть гарантия, буду ездить. Ну а потом видимо менять ролики или менять машину. ( есть мысль поменять Весту-седан на Весту СВ)
|
Текущее время: 05:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot