Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Добавлено через 47 секунд Цитата:
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Все АКПП (классические гидро) конструктивно могут включать передачи в любой последовательности, если резко топнуть, может и 2-ю включить после высшей (так у меня бывало на гранте). Там ничего не двигается, как в МКПП, просто срабатывают клапана и жидкость зажимает нужные фрикционы и/или ленточные тормоза. Почти все шестерни всегда уже находятся в зацеплении, т.е. готовы к работе в любой момент.
МКПП тоже можно переключать в любой последовательности, на то она у нас и поисковая. Просто желательно выравнивать скорости валов, т.е. подгазовывать или сбрасывать газ для меньшего износа синхронизаторов. Существуют секвентальные коробки, там одним движением переключаются последовательно по всем передачам вверх или вниз ( в т.ч. и нейтраль), в городе то еще удовольствие. Лучше всего конечно кулачковая поисковая коробка, там сцепа нужна только для трогания. ) |
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Эвоно как вас тут поперло на флуд.
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
То что ты описал верно, но этот алгоритм просто призван сэкономить топливо, а не обеспечить торможение двигателем в смысле торможения. Ведь такое поведение не происходит при оборотах выше 2000 об/мин. Кстати мне так кажется, что после "Стоит слегонца нажать газ - втыкается 5я" стоит уточнить, что ГТ разблокируется. |
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
Да и смысла разблокировать ГТ после 3й никакого нет. ГТ не блокируется выше 3й передачи в минусовую температуру, пока ДВС и коробас на прогреется. В этом случае машина реально не едет. |
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
Цитата:
|
Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot