Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Спасибо, своих хватает!

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Правильно, нечего вам тут делать. Своих спамеров хватает. ))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

ты сравниваешь теплое с мягким.
но нейтраль не включаю не только на акпп, но и на мкпп, и в плохую погоду и в хорошую.
а обгоны совершаю тем методом, который актуален для текущей ситуации.


это ты мало соображаешь в автоспорте, мне кажется.
торможение всегда ДО поворота. в дуге никто не тормозит.


ну тебя понесло...
давай еще весту сравним с теслой, которую Маск в космос отправил.


тогда почему ты так делаешь?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Ну не за 3 же секунды с падением на 2 передачи ))
Про торможение речь еще вообще пока никто не вел. )))
Про гонки начал ты. Не сваливай на меня )
Экономия, со времен еще 7ки, где был экономайзер на панельке. Дастер прожорливый, накат нормальный. Грех не пользоваться запасом кинетической энергии.

Иногда на Весте играюсь круизом. Под бугор прибавляю, держу 4-5 л/100, на бугор сбавляю, держу обороты двигателя до 2500 и расход до 10. Есть в этом профит.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

но стремиться то можно )

но разве без газа - это не торможение (двигателем)? да и на нейтрали скорость падает.

ну не такие же. формула - это для снобов, которым интересно как 70 кругов ничего не происходит.


ну ладно под горку. но не во время обгона же.
ПС: кстати, какое-то издание сравнивало две манеры вождения с нейтралью и без. оказалось разница на уровне погрешности. но без нейтрали безопаснее на порядки.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Да сколько угодно, но, чуйка есть, стоковая коробка такого режима не осилит )
Торможение, но только тормозами до поворота, двигателем (без газа) в начальной стадии поворота, а потом, когда понимаешь, что сноса нет и ты не ошибся с траекторией и апекс будет твой, погнал топить. Разве не так?
Зато во всех красках можно наблюдать работу водителя рулем тормозами и тягой и делать выводы.
Да в чем разница, если впереди никого нет, а разогнался сильно? Почему нет? За счет накопленной энергии выбег будет дальше, нежели если просто сбросить газ на передаче.
Но она есть. Для моей жены, да безопаснее на порядки. Я не вижу прибавки в безопасности. Тем более сам сказал, что на полном приводе только молиться. Какая разница, что с тягой, что без )))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Извините, а Весту ФЛ новости будут)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Не обобщаем, а пишем про свой вариатор, да там все тормознуто. С амт или ручкой заранее 3 воткнул, газ в пол и реакция мгновенна.


Только это прокатит на полу-пустой трассе. С плотным трафиком паравозик машин сзади не даст этого сделать.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Это точно тогда не про мой вариатор. На моем варике обгонять еще проще и быстрее, чем на руке.
Такая манера позволяет обгонять на настолько загруженной трассе, где обгонять в принципе нереально. И назад смотреть не нужно.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Да не вопрос, как хочешь, так и обгоняй.
Не приходило в голову, что обгонять не везде можно? - описывали случаи (с переключением на пониженную) когда закончилась сплошная и нужно резко ускориться.
А про нейтраль на обгоне даже не догадывался - это жесть! Хорошо хоть не заднюю включаешь ;)