Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Здравствуйте.
Купил старлайн а93 2can+lin. Сейчас в процессе установки. Читал, что на калине2 можно обойти штатный иммобилайзер, научились ли это делать на весте?
Есть ли в Весте lin шина и вторая can шина, можно ли через них подключить что-нибудь дополнительное?
П.С. В начале темы читал, что обходить штатный иммо ещё не научились, но может быть что-то уже изменилось за год?

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

С такими вопросами надо не "в процессе установки" быть, а отдать машину установщикам.

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

CAN - шина в Весте одна. LIN - шины нет и никогда не было

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Научились, но не в старлайне. Pandora умеет. Старлайн в пролете, лучше сбагрить её пока не поставили.
Lin нет. Can есть.
Электроника в весте от рено, ничего, что имело место на калине, тут уже нет, к сожалению. Лучше бы оставили АПС и блок комфорта вазовские, реношный уступает конкретно в функциональности.

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Спасибо.

Смотрю технологическую инструкцию по ЭСУД и на схеме есть вход/выход LIN. Разъём X1.2, выход C4. Он идет на генератор (на реле-регулятор). На генераторе подписано LIN. Что за ерунда? В генераторе уже контроллер стоит и управляется по LIN каналу?

Не знаю как вставит картинки, но это можно посмотреть в технологической инструкции АВТОВАЗ - 3100.25100.12056 стр 47-54.

Добавлено через 14 минут
Спасибо, такие вещи надо делать самому. С чужой машиной никто не заморочится как со своей.
Как ставят в салонах я уже насмотрелся. Такие сопли мне не нужны. Ну и если сделал сам, то в случаи чего знаешь как и где отключить.

Re: Кто какую сигнализацию ставил
 

Обозначение одного из выводов генератора "LIN" на схеме - это не LIN шина, а название протокола, по которому идёт "общение" генератора с ЭСУД. Благодаря этому можно программно изменить выходное напряжение генератора (например поднять с 14 до 14,2В.) не меняя регулятор напряжения на генераторе физически.

Сигнализация StarLine A93 на Veste
 

Доброго времени суток. Хотел поставить авто на автозапуск, поставил на ручник, выключил зажигание, вышел, а машина после нажатия красной кнопки не заглушилась. На брелке закрытый замок и r99. Пришлось выключать через тормоз без автозапуска. Что за ерунда?

Re: Сигнализация StarLine A93 на Veste
 

в момент когда ручник поднимал все двери были закрыты? если нет то просто подхват зажигания произошел, так и должно быть. Заглушить можно было в этом случае кнопками 1(длинно)+4

Почитайте мануал на сигу там все есть , хоть и много читать надо, НО нужно точно знать какие параметры вам установщик выставил в таблицах, если не знаете езжайте к ним с книжкой- пусть галочками проставят иначе потом хрен кто , что вспомнит.

Re: Сигнализация StarLine A93 на Veste
 

Да, закрыты, может дело в замерзших концевиках? как заглушить с сигналки понял, раза с 5 получилось

Re: Сигнализация StarLine A93 на Veste
 

ну если свет в салоне включался при открытии дверей(кнопка соответствующая должна быть естест..включена) значит концевики не причем)