![]() |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
В целом Искра и Веста практически одинаковые по размерам авто, только платформы разные. Пишут, что французы хотели заменить Весту на Искру со временем.. Зачем делать по сути два одинаковых авто? |
Re: О Ладе Искра
Это как чепырку на Приору сменить хотели?))
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
свесы у Искры меньше, чем у Весты. Геометрическая проходимость выше. Т.е. чуть ближе к проходимости Гранты/Калины. С другой стороны высота больше. За счет чего? Клиренса? Или высоты салона внутри? Lada Iskra • длина — 4333 мм • ширина — 1777 мм • высота — 1517 мм • колесная база — 2603 мм Lada Vesta (седан) • длина — 4426 мм • ширина — 1774 мм • высота — 1478 мм • колесная база — 2635 мм Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6661caa...74c4?from=copy |
Re: О Ладе Искра
Похоже хороший авто получается. Если цена 1,2-1,5 млн. сохранится, то будет бомба.
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
предположу, что они хотели одновременно избавиться и от Гранты (в ближайшей перспективе) и от Весты (в дальнейшем). примерно как проект Гранта, в своё время, цель которого было избавиться от Классики и от Самары (в ближайшей перспективе) и от Приоры (в дальнейшем), и оставить только платформу Калина. |
Re: О Ладе Искра
То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Например вместо ХРЕя запустить весту-хетч... Но всё сильно зависит от теперешнего руководства... Если они сильно верят что Французы вернутся, то будут их линию продолжать, если нет - то своим путем пойдут... PS Французам и отдел разработки новых моделей в Тольятти не нужен был, им нужен был завод для локальной сборки Dacia под местным брендом Lada. |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
или я что то пропустил из его разработок, что ездят по нашим направлениям? |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot