Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Новости автомира (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=3)
-   -   О Ладе Искра (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=12777)

АлексейФ 08.06.2024 11:53

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 465719)

Размеры Искры чуть меньше чем Логан 3, база меньше короче по сравнению с Вестой на 3см а у Логана 3 база больше чем у Весты.
В целом Искра и Веста практически одинаковые по размерам авто, только платформы разные. Пишут, что французы хотели заменить Весту на Искру со временем.. Зачем делать по сути два одинаковых авто?

OFA 08.06.2024 12:09

Re: О Ладе Искра
 
Это как чепырку на Приору сменить хотели?))

Варвар59 08.06.2024 12:53

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Зачем делать по сути два одинаковых авто?
30 мм разницы в базе - огромная разница в ощущениях в салоне. (для задних пассажиров)
свесы у Искры меньше, чем у Весты. Геометрическая проходимость выше. Т.е. чуть ближе к проходимости Гранты/Калины.
С другой стороны высота больше. За счет чего? Клиренса? Или высоты салона внутри?

Lada Iskra
• длина — 4333 мм
• ширина — 1777 мм
• высота — 1517 мм
• колесная база — 2603 мм
Lada Vesta (седан)
• длина — 4426 мм
• ширина — 1774 мм
• высота — 1478 мм
• колесная база — 2635 мм

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6661caa...74c4?from=copy

Тартарен 08.06.2024 20:49

Re: О Ладе Искра
 
Похоже хороший авто получается. Если цена 1,2-1,5 млн. сохранится, то будет бомба.

_AI_ 08.06.2024 20:50

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 465731)
В целом Искра и Веста практически одинаковые по размерам авто, только платформы разные. Пишут, что французы хотели заменить Весту на Искру со временем.. Зачем делать по сути два одинаковых авто?

Французам не интересно тянуть несколько платформ одновременно,
предположу, что они хотели одновременно избавиться и от Гранты (в ближайшей перспективе) и от Весты (в дальнейшем).

примерно как проект Гранта, в своё время, цель которого было избавиться от Классики и от Самары (в ближайшей перспективе) и от Приоры (в дальнейшем), и оставить только платформу Калина.

АлексейФ 08.06.2024 21:44

Re: О Ладе Искра
 
То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

_AI_ 09.06.2024 00:00

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 465758)
То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

французы ушли, ща могут всё переиграть.
Например вместо ХРЕя запустить весту-хетч...

Но всё сильно зависит от теперешнего руководства...
Если они сильно верят что Французы вернутся, то будут их линию продолжать, если нет - то своим путем пойдут...

PS Французам и отдел разработки новых моделей в Тольятти не нужен был,
им нужен был завод для локальной сборки Dacia под местным брендом Lada.

МГК 09.06.2024 00:42

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от _AI_ (Сообщение 465766)
Французам и отдел разработки новых моделей в Тольятти не нужен был

да он никому не нужен, ибо бесполезен

или я что то пропустил из его разработок, что ездят по нашим направлениям?

BigKot 09.06.2024 05:01

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 465769)
да он никому не нужен, ибо бесполезен

или я что то пропустил из его разработок, что ездят по нашим направлениям?

Нива же,

OFA 09.06.2024 07:51

Re: О Ладе Искра
 
Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 465758)
То есть дни Весты сочтены? Или оставят дорогие версии с 1,8+ вариатор и Ауру?

С такими ценами и качеством далеко она не пойдёт, имхо


Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot